наверх

Реклама на сайте

19 февраля 2020 г. 0:14

Jaguar Land Rover раскрывает секрет автономного проекта Vector

Jaguar Land Rover потряс мир будущего автомобилестроения, представив совершенно новую, полностью спроектированную платформу для электромобилей, способную поддерживать широкий спектр конфигураций автономных, общих и частных транспортных средств.

Работа над проектом, который полностью отделен от текущей или ближайшей производственной линейки автомобилей JLR, уже продвинулась настолько далеко, что многоцелевое транспортное средство, готовое к автономии, которое, как утверждается, предлагает беспрецедентное внутреннее пространство и гибкость, начнет дорожные испытания в Ковентри, в конце следующего года. Власти города и Уэст-Мидлендса уже договорились о сотрудничестве, рассматривая проект как «живую лабораторию для будущей мобильности».

Названная Project Vector, совершенно новая платформа «скейтборд» была запущена сегодня в Национальном центре инноваций в автомобилестроении Университета Уорика (NAIC) генеральным директором JLR сэром Ральфом Спетом, который сообщил, что он находился в секретной разработке в течение нескольких лет.

Он назвал «Vector» самым последним и самым большим шагом в направлении «Destination Zero», амбиции JLR по достижению будущего с нулевым уровнем выбросов, нулевых аварий и нулевых заторов.

«Jaguar Land Rover понимает тенденции, формирующие современные общества», - сказал Спет. «В рамках этого проекта мы сотрудничаем с самыми умными учеными, нашей цепочкой поставок и цифровыми услугами для создания связанных интегрированных систем мобильности, которые являются фундаментальными строительными блоками для Destination Zero. Vector — это именно тот смелый и инновационный шаг вперед, который необходим для выполнения нашей миссии».

Транспортное средство, готовое к испытаниям в Ковентри, имеет длину всего четыре метра и предназначено для жизни в городе, а его аккумулятор и компоненты трансмиссии упакованы в ровный пол, что обеспечивает максимальную гибкость конструкции кузова выше. Пространство кабины экспериментального автомобиля позволяет конфигурировать сидения для личного или совместного использования, или для коммерческого использования, например для доставки на последней миле.

«Vector» разрабатывается в NAIC, пояснил Спет, чтобы дать ему преимущества начального проекта, в частности гибкость и простое сотрудничество с академическими и внешними партнерами. Директором проекта является доктор Тим Левертон, выдающийся инженер и исследователь, который ранее был главным инженером в Tata Motors и работал над такими разнообразными проектами, как рекордный автомобиль JCB Dieselmax и оригинальный Rolls-Royce Phantom от BMW.