Обновленный Mercedes S-Class дебютирует в сентябре
Предстоящий S-Class будет передвигаться на новой платформе, предназначенной для автомобилей меньшего размера.
Обновленный Mercedes S-Class дебютирует в сентябре
Предстоящий S-Class будет передвигаться на новой платформе, предназначенной для автомобилей меньшего размера.
2020-06-18T14:18+03:00
2020-06-18T14:18+03:00
2020-06-18T14:18+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Руководитель отдела развития Mercedes-Benz Юрген Вайссингер поделился некоторыми подробностями относительно долгожданного Mercedes S-Class. Как сообщает издание speedme.ru, он признает, что препятствия на пути развития модели, подкрепленные вспышкой коронавируса, несколько раз отодвигали мировую премьеру, но обновленный S-Class, наконец, будет готов к официальному дебюту у себя на родине в начале сентября.
Разработка следующего поколения S-Class началась еще в 2015 году, когда появился проект новой платформы, которая в конечном итоге будет распространяться на более компактных членов линейки. Стоит отметить, что создание новых основ для флагманского автомобиля чрезвычайно дорогое «удовольствие», но Mercedes будет распределять затраты, поскольку «большое количество будущих моделей» разделит новое аппаратное обеспечение.
По словам Вайссингера, новый S-Class будет предлагать задне-, так и полноприводные конфигурации, наряду с версиями AMG и Maybach. Мало того, что V12 увидит другое поколение, он также будет впервые сочетаться с 4Matic. Однако, поскольку AMG S65 не вернется на рынок, это означает, что V12 будет существовать только в Maybach и, возможно, в бронированных версиях, которые должны появиться к середине 2021 года.
Хотя основной объем продаж будет приходиться на мягкие гибридные шести- и восьмицилиндровые двигатели, следующий S-Class на некоторых рынках снова будет предлагаться с четырехцилиндровыми силовыми агрегатами, но не в Европе или Северной Америке. Меньшие двигатели будут доступны в основном на рынках с высокими налогами на объемные моторы.
Новый S-Class вновь будет предлагаться с тремя размерами колесных баз: стандартной, удлиненной и удлиненной для Maybach. Вайссингер также сообщил, что инженеры внедрили рулевое управление задними колесами, чтобы уменьшить угол поворота автомобиля, что приятно слышать, учитывая, что колесная база может увеличиться на еще 4 см по сравнению с предшественником.
На момент запуска флагманская модель Daimler будет предлагать полуавтономную систему вождения 3-го уровня с настройкой 4-го уровня, запрограммированной на более поздний этап жизненного цикла модели. Помимо уже подтвержденного электрического EQS, будет несколько гибридных версий с подключаемым модулем и запасом хода до 100 км. «Вишенкой на торте», по мнению Вайссингера, станет уменьшенная копия EQS, которая сохранит внутреннее пространство, как только лишится ДВС.
После сентябрьской премьеры новый Mercedes S-Class поступит в производство на новом заводе Factory 56 в Зиндельфингене, который, по мнению Mercedes-Benz, станет самым современным автомобильным предприятием в мире, где в этом десятилетии будут собираться дополнительные модели «высшего и роскошного класса».
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2020
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
18 июня 2020 г. 14:18
Обновленный Mercedes S-Class дебютирует в сентябре
Предстоящий S-Class будет передвигаться на новой платформе, предназначенной для автомобилей меньшего размера.
Руководитель отдела развития Mercedes-Benz Юрген Вайссингер поделился некоторыми подробностями относительно долгожданного Mercedes S-Class. Как сообщает издание speedme.ru, он признает, что препятствия на пути развития модели, подкрепленные вспышкой коронавируса, несколько раз отодвигали мировую премьеру, но обновленный S-Class, наконец, будет готов к официальному дебюту у себя на родине в начале сентября.
Разработка следующего поколения S-Class началась еще в 2015 году, когда появился проект новой платформы, которая в конечном итоге будет распространяться на более компактных членов линейки. Стоит отметить, что создание новых основ для флагманского автомобиля чрезвычайно дорогое «удовольствие», но Mercedes будет распределять затраты, поскольку «большое количество будущих моделей» разделит новое аппаратное обеспечение.
По словам Вайссингера, новый S-Class будет предлагать задне-, так и полноприводные конфигурации, наряду с версиями AMG и Maybach. Мало того, что V12 увидит другое поколение, он также будет впервые сочетаться с 4Matic. Однако, поскольку AMG S65 не вернется на рынок, это означает, что V12 будет существовать только в Maybach и, возможно, в бронированных версиях, которые должны появиться к середине 2021 года.
Хотя основной объем продаж будет приходиться на мягкие гибридные шести- и восьмицилиндровые двигатели, следующий S-Class на некоторых рынках снова будет предлагаться с четырехцилиндровыми силовыми агрегатами, но не в Европе или Северной Америке. Меньшие двигатели будут доступны в основном на рынках с высокими налогами на объемные моторы.
Новый S-Class вновь будет предлагаться с тремя размерами колесных баз: стандартной, удлиненной и удлиненной для Maybach. Вайссингер также сообщил, что инженеры внедрили рулевое управление задними колесами, чтобы уменьшить угол поворота автомобиля, что приятно слышать, учитывая, что колесная база может увеличиться на еще 4 см по сравнению с предшественником.
На момент запуска флагманская модель Daimler будет предлагать полуавтономную систему вождения 3-го уровня с настройкой 4-го уровня, запрограммированной на более поздний этап жизненного цикла модели. Помимо уже подтвержденного электрического EQS, будет несколько гибридных версий с подключаемым модулем и запасом хода до 100 км. «Вишенкой на торте», по мнению Вайссингера, станет уменьшенная копия EQS, которая сохранит внутреннее пространство, как только лишится ДВС.
После сентябрьской премьеры новый Mercedes S-Class поступит в производство на новом заводе Factory 56 в Зиндельфингене, который, по мнению Mercedes-Benz, станет самым современным автомобильным предприятием в мире, где в этом десятилетии будут собираться дополнительные модели «высшего и роскошного класса».
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
