Автопроизводитель спорткаров Spyker объявил о банкротстве
Инвестиции российских бизнесменов не дошли до компании.
Автопроизводитель спорткаров Spyker объявил о банкротстве
Инвестиции российских бизнесменов не дошли до компании.
2021-01-18T17:15+03:00
2021-01-18T17:15+03:00
2021-01-18T17:15+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Согласно сообщениям, планы возродить голландскую компанию по производству спортивных автомобилей Spyker «провалились», поскольку генеральный директор компании объявил о банкротстве. Впервые обнародованное голландским изданием RTL News, банкротство Spyker NV было подтверждено генеральным директором и предпринимателем Виктором Мюллером, а дочерние компании Spyker Events и Spyker Services обанкротились за несколько недель до этого.
В беседе с RTL News Мюллер сказал, что обещанные десятки миллионов инвестиций от российских инвесторов не материализовались. Он также подтвердил, что в результате у компании кончатся деньги, и вся деятельность будет остановлена.
«Я надеялся избежать этого», - сказал Мюллер. «Это последнее, чего я хотел. Но у куратора [Виллема Ян ван Андела из Spyker Events] больше нет терпения. Я могу это представить».
Мюллер также охарактеризовал Spyker как «пустую оболочку», но сказал, что не позволит банкротству помешать ему искать инвестиции. Он оптимистично охарактеризовал шансы на это как «очень высокие».
В прошлом году Spyker подтвердил планы по расширению своей продуктовой линейки двумя суперкарами и внедорожником после того, как были подтверждены новые инвесторы. Российский олигарх и владелец SMP Racing Борис Ротенберг и его деловой партнер Михаил Пессис заявили, что они будут сотрудничать со Spyker с другими принадлежащими им фирмами, включая автоспортивную фирму BR Engineering и дизайнерскую и маркетинговую компанию Milan Morady. Оба также ранее владели некоторыми из 265 выпущенных автомобилей Spyker.
Инвестиции, которые не были осуществлены в соответствии с договоренностью, помогли бы произвести ранее анонсированный суперкар C8 Preliator, внедорожник D8 Peking-to-Paris и суперкар B6 Venator к 2021 году.
Spyker пережил два бурных десятилетия с момента своего основания в 1999 году. Годы финансовых трудностей усугубились, когда он приобрел Saab у General Motors в 2010 году, и компания сразу же обанкротилась. Эта новость, вероятно, будет означать, что C8 Preliator Spyder не будет реализован.
Предполагалось, что этот суперкар-конкурент Aston Martin, представленный на автосалоне в Женеве в 2017 году, будет оснащен атмосферным 5,0-литровым двигателем V8, разработанным Koenigsegg. Двигатель, установленный на шоу-кар, позволил ему разогнаться за 3,7 секунды и достичь максимальной скорости 323 км/ч. D8 Peking-to-Paris уходит корнями в концепт D12, который Spyker представил на автосалоне в Женеве 11 годами ранее, а B6 Venator был представлен в 2013 году.
Наряду с новыми моделями Spyker намеревалась открыть свой первый международный магазин в Монако в 2021 году. У него даже были амбиции вернуться в автоспорт - бывшая команда Spyker F1 была создана в 2006 году, но успела провести всего один сезон, прежде чем была продана и переименована в Force India.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2021
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
18 января 2021 г. 17:15
Автопроизводитель спорткаров Spyker объявил о банкротстве
Инвестиции российских бизнесменов не дошли до компании.
Согласно сообщениям, планы возродить голландскую компанию по производству спортивных автомобилей Spyker «провалились», поскольку генеральный директор компании объявил о банкротстве. Впервые обнародованное голландским изданием RTL News, банкротство Spyker NV было подтверждено генеральным директором и предпринимателем Виктором Мюллером, а дочерние компании Spyker Events и Spyker Services обанкротились за несколько недель до этого.
В беседе с RTL News Мюллер сказал, что обещанные десятки миллионов инвестиций от российских инвесторов не материализовались. Он также подтвердил, что в результате у компании кончатся деньги, и вся деятельность будет остановлена.
«Я надеялся избежать этого», - сказал Мюллер. «Это последнее, чего я хотел. Но у куратора [Виллема Ян ван Андела из Spyker Events] больше нет терпения. Я могу это представить».
Мюллер также охарактеризовал Spyker как «пустую оболочку», но сказал, что не позволит банкротству помешать ему искать инвестиции. Он оптимистично охарактеризовал шансы на это как «очень высокие».
В прошлом году Spyker подтвердил планы по расширению своей продуктовой линейки двумя суперкарами и внедорожником после того, как были подтверждены новые инвесторы. Российский олигарх и владелец SMP Racing Борис Ротенберг и его деловой партнер Михаил Пессис заявили, что они будут сотрудничать со Spyker с другими принадлежащими им фирмами, включая автоспортивную фирму BR Engineering и дизайнерскую и маркетинговую компанию Milan Morady. Оба также ранее владели некоторыми из 265 выпущенных автомобилей Spyker.
Инвестиции, которые не были осуществлены в соответствии с договоренностью, помогли бы произвести ранее анонсированный суперкар C8 Preliator, внедорожник D8 Peking-to-Paris и суперкар B6 Venator к 2021 году.
Spyker пережил два бурных десятилетия с момента своего основания в 1999 году. Годы финансовых трудностей усугубились, когда он приобрел Saab у General Motors в 2010 году, и компания сразу же обанкротилась. Эта новость, вероятно, будет означать, что C8 Preliator Spyder не будет реализован.
Предполагалось, что этот суперкар-конкурент Aston Martin, представленный на автосалоне в Женеве в 2017 году, будет оснащен атмосферным 5,0-литровым двигателем V8, разработанным Koenigsegg. Двигатель, установленный на шоу-кар, позволил ему разогнаться за 3,7 секунды и достичь максимальной скорости 323 км/ч. D8 Peking-to-Paris уходит корнями в концепт D12, который Spyker представил на автосалоне в Женеве 11 годами ранее, а B6 Venator был представлен в 2013 году.
Наряду с новыми моделями Spyker намеревалась открыть свой первый международный магазин в Монако в 2021 году. У него даже были амбиции вернуться в автоспорт - бывшая команда Spyker F1 была создана в 2006 году, но успела провести всего один сезон, прежде чем была продана и переименована в Force India.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.