Автомобилистов готовят к изменениям правил техосмотра
С 1 марта ставшая для всех привычной процедура техосмотра претерпит кардинальные изменения. Теперь прохождение ТО придется подтверждать фотографиями, а оформленные без осмотра автомобиля диагностические карты будут аннулироваться.
Автомобилистов готовят к изменениям правил техосмотра
С 1 марта ставшая для всех привычной процедура техосмотра претерпит кардинальные изменения. Теперь прохождение ТО придется подтверждать фотографиями, а оформленные без осмотра автомобиля диагностические карты будут аннулироваться.
2021-01-18T08:12+03:00
2021-01-18T08:12+03:00
2021-01-18T08:12+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Напомним, ранее издание 32cars.ru не раз рассказывало о грядущих изменениях в процедуре техосмотра. Так, вид диагностической карты изменится — вместо привычного бумажного он станет исключительно электронным. Кроме того, специалисты станции ТО должны будут дважды фотографировать автомобиль — при заезде на пункт и при окончании процедуры осмотра.
Также новый документ разрешает «должностным лицам» ГИБДД аннулировать диагностическую карту в случаях, если машина не проходила техосмотр либо процедура прошла с нарушением установленных правил. Из документа следует, что автоинспектор должен будет «информировать» страховую компанию об аннулировании, а также «решить вопрос» о привлечении к ответственности оператора ТО, совершившего подобное нарушение. Однако страховщики отметили, что пока не могут сделать этого ввиду особенностей законодательства.
Если же осмотр проводился неаккредитованным союзом автостраховщиков оператором, то любая выданная после такой процедуры бумага будет поддельным документом. Как подчеркнули в РСА, неаккредитованные операторы ТО просто не могут вносить данные в систему ЕАИС ТО. Особо непонятно, как должны автовладельцы следить за базой таких станций ТО, но вся ответственность, как обычно, ложится именно на простых граждан. Ну и такому оператору «влепят» штраф в размере 100-300 тыс. рублей.
«Если же автомобилист внезапно обнаружил, что у него поддельная диагностическая карта, нужно как можно оперативнее пройти техосмотр у аккредитованного оператора ТО», — призывают в РСА. Это можно сделать даже в том случае, если действие старой диагностической карты еще не прекратилось. Все расходы опять же ложатся на плечи автовладельца — компенсировать их никто не собирается, но в РСА по этому поводу особо не огорчаются.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2021
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
18 января 2021 г. 8:12
Автомобилистов готовят к изменениям правил техосмотра
С 1 марта ставшая для всех привычной процедура техосмотра претерпит кардинальные изменения. Теперь прохождение ТО придется подтверждать фотографиями, а оформленные без осмотра автомобиля диагностические карты будут аннулироваться.
Напомним, ранее издание 32cars.ru не раз рассказывало о грядущих изменениях в процедуре техосмотра. Так, вид диагностической карты изменится — вместо привычного бумажного он станет исключительно электронным. Кроме того, специалисты станции ТО должны будут дважды фотографировать автомобиль — при заезде на пункт и при окончании процедуры осмотра.
Также новый документ разрешает «должностным лицам» ГИБДД аннулировать диагностическую карту в случаях, если машина не проходила техосмотр либо процедура прошла с нарушением установленных правил. Из документа следует, что автоинспектор должен будет «информировать» страховую компанию об аннулировании, а также «решить вопрос» о привлечении к ответственности оператора ТО, совершившего подобное нарушение. Однако страховщики отметили, что пока не могут сделать этого ввиду особенностей законодательства.
Если же осмотр проводился неаккредитованным союзом автостраховщиков оператором, то любая выданная после такой процедуры бумага будет поддельным документом. Как подчеркнули в РСА, неаккредитованные операторы ТО просто не могут вносить данные в систему ЕАИС ТО. Особо непонятно, как должны автовладельцы следить за базой таких станций ТО, но вся ответственность, как обычно, ложится именно на простых граждан. Ну и такому оператору «влепят» штраф в размере 100-300 тыс. рублей.
«Если же автомобилист внезапно обнаружил, что у него поддельная диагностическая карта, нужно как можно оперативнее пройти техосмотр у аккредитованного оператора ТО», — призывают в РСА. Это можно сделать даже в том случае, если действие старой диагностической карты еще не прекратилось. Все расходы опять же ложатся на плечи автовладельца — компенсировать их никто не собирается, но в РСА по этому поводу особо не огорчаются.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.