Счетная палата предложила повысить требования к платным дорогам
Ведомство считает, что требования к платным участкам должны отличаться от бесплатных дорог.
Счетная палата предложила повысить требования к платным дорогам
Ведомство считает, что требования к платным участкам должны отличаться от бесплатных дорог.
2020-11-17T11:08+03:00
2020-11-17T11:08+03:00
2020-11-17T11:08+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Аудиторское ведомство выдвинуло предположение о необходимости пересмотреть условия концессионных соглашений на строительство платных участков дорог. Речь идет о транспортно-эксплуатационных характеристиках.
В частности, в Счетной палате отмечают, что на сегодняшний день требования строительству бесплатных и платных дорог одинаковые, при этом на них различаются скоростные режимы. Предложение о пересмотре условий было выдвинуто по итогам проверки концессионных соглашений по строительству двух платных участков дорог: «Новый выход на МКАД» и «Нева».
В ведомстве отметили, что освещение на участке «Нева» (15-58 км автодороги Москва - Санкт-Петербург) устроено только на 30% его протяженности, а именно вблизи населенных пунктов и на транспортных развязках. Однако так как разрешенная скорость на участке более высокая, это может сказаться на безопасности.
Кроме того предложено пересмотреть методики определения стоимости проезда. На сегодняшний день концессионер может ее устанавливать цену за проезд исходя из востребованности любого отдельно взятого участка трассы, и стоимость 1 километра пути на разных дорогах из-за этого может отличаться более чем в три раза.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2020
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
17 ноября 2020 г. 11:08
Счетная палата предложила повысить требования к платным дорогам
Ведомство считает, что требования к платным участкам должны отличаться от бесплатных дорог.
Аудиторское ведомство выдвинуло предположение о необходимости пересмотреть условия концессионных соглашений на строительство платных участков дорог. Речь идет о транспортно-эксплуатационных характеристиках.
В частности, в Счетной палате отмечают, что на сегодняшний день требования строительству бесплатных и платных дорог одинаковые, при этом на них различаются скоростные режимы. Предложение о пересмотре условий было выдвинуто по итогам проверки концессионных соглашений по строительству двух платных участков дорог: «Новый выход на МКАД» и «Нева».
В ведомстве отметили, что освещение на участке «Нева» (15-58 км автодороги Москва - Санкт-Петербург) устроено только на 30% его протяженности, а именно вблизи населенных пунктов и на транспортных развязках. Однако так как разрешенная скорость на участке более высокая, это может сказаться на безопасности.
Кроме того предложено пересмотреть методики определения стоимости проезда. На сегодняшний день концессионер может ее устанавливать цену за проезд исходя из востребованности любого отдельно взятого участка трассы, и стоимость 1 километра пути на разных дорогах из-за этого может отличаться более чем в три раза.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.