Комментируя выпуск своего Model T, Генри Форд обронил фразу, ставшую крылатой: «Покупатель может выбрать любой цвет для своего автомобиля, но только в том случае, если это черный».
Почему автомобили BMW белые, а Ferrari красные
Комментируя выпуск своего Model T, Генри Форд обронил фразу, ставшую крылатой: «Покупатель может выбрать любой цвет для своего автомобиля, но только в том случае, если это черный».
Комментируя выпуск своего Model T, Генри Форд обронил фразу, ставшую крылатой: «Покупатель может выбрать любой цвет для своего автомобиля, но только в том случае, если это черный».
Дело в том, что главная задача Model T - стать первым доступным автомобилем, а разные цвета вели к дополнительным затратам. Это сегодня автопроизводители выпускают автомобили абсолютно любого оттенка без лишних расходов, но, согласитесь, некоторые марки прочно ассоциируются с определенным цветом.
Так почему же Ferrari красные? Хотя не все Ferrari являются носителями ярко-красного цвета кузова, однако при слове «Феррари» наше воображение рисует именно красный спорткар.
Использование красного цвета для кузова итальянского автомобиля уходит корнями к первым соревнованиям Гран-при, которые сейчас известны как Формула 1. Первые гонки проводились в начале прошлого столетия в Европе под управлением Association Internationale des Automobile Clubs Reconnus, которая сейчас называется FIA. На протяжение долгого времени запрещалось использовать какие-либо необычные дизайны и названия спонсоров. Вместо этого для каждого государства рекомендовалось использование определенного цвета. Великобритания — зеленый, Германия — белый, Франция – синий, Бельгия — желтый и так далее. Однако когда к Гран-при присоединились другие страны, пришлось добавить дополнительные элементы в виде полос и кругов.
Когда 10-летний Энцо Феррари в 1908 году впервые побывал на Гран-при Болоньи, гонку выиграл Феличе Назарро на красном Fiat, сумев развив колоссальную для того времени скорость 119 км/ч. В тот день Энцо поклялся отцу, что обязательно станет гонщиком. В выборе цвета для своего спорткара Itala 1908 года выпуска с 12-литровым мотором сомнений у юного патриота не возникло.
Свой исторический гоночный окрас помнят и другие автомобильные бренды: Bugatti часто использует синий цвет, Jaguar и Aston Martin предпочитают «британский гоночный зеленый», а титульным цветом BMW по-прежнему считается белый.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
