За производительность отвечает 2-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 382 л.с. и 480 НМ крутящего момента. Такая «начинка» в сочетании с 8-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением и стандартной системой полного привода позволяет автомобилю разгоняться с места до 100 км/ч за 4,1 секунды и достигать максимальной скорости 250 км/ч.
Любителям «погорячее» Mercedes-AMG предлагает вариант S с 415-сильным мотором (500 Нм), благодаря которому разгон до «сотни» займет 4,0 секунды, а максимальная скорость ограничена 270 км/ч.
Изменения коснулись не только подкапотного пространства: модель также оснащен AMG Torque Control, спортивной подвеской, высокоэффективной тормозной системой с фирменными суппортами AMG, электромеханической спортивной системой рулевого управления и системой AMG Dynamic Select с множеством различных режимов.
Что касается внешности, то модель следует по стопам A 45 и CLA 45. Главным отличием от более распространенного A35 Shooting Brake является радиаторная решетка Panamericana, более агрессивная передняя часть со встроенным сплиттером, вентилируемый задний бампер, спортивный диффузор и выхлопная система с четырьмя выхлопными трубами.
В интерьере водители найдут спортивные кресла из микрофибры и искусственной кожи с красной контрастной строчкой. Двухцветная тематика продолжается красными ремнями безопасности designo, черной глянцевой отделкой и хромированными вентиляционными отверстиями с красными вставками. Вариант S в значительной степени идентичен, но он меняет красные акценты на желтые.
Независимо от выбранной версии, обе оснащены информационно-развлекательным комплексом MBUX с дисплеями, характерными для подразделения AMG и цифровой комбинацией приборов и технологией распознавания голоса.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
