Canoo обновил план производства электромобилей в США
Компания заявила, что переезд в Штаты был выполнен для улучшения цепочки поставок и снижения затрат на доставку, а также для увеличения скорости выхода на рынок.
Canoo обновил план производства электромобилей в США
Компания заявила, что переезд в Штаты был выполнен для улучшения цепочки поставок и снижения затрат на доставку, а также для увеличения скорости выхода на рынок.
2021-12-16T10:56+03:00
2021-12-16T10:56+03:00
2021-12-16T10:56+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Стартап электромобилей Canoo Inc в среду заявил, что ускоряет свои производственные планы в США и завершает сделку с VDL Nedcar в Нидерландах, чтобы выступить в качестве его контрактного производителя в Европе. Акции Canoo выросли на 3% после закрытия торгов.
Компания заявила, что переход от использования VDL Nedcar за рубежом к использованию заводов, которые она строит на северо-западе Арканзаса и Прайора, штат Оклахома, был сделан для снижения уязвимости цепочки поставок и затрат на доставку за границу, а также для увеличения скорости вывода ее автомобилей на рынок.
«Объявленные сегодня инициативы - еще один шаг в реализации нашей стратегии снижения рисков и повышения уверенности», - сказал в своем заявлении генеральный директор Тони Акила. «Мы пришли к выводу, что строительство в Америке лучше соответствует нашей миссии».
В компании заявили, что начало производства в Оклахоме останется намечено на конец 2023 года, но теперь ожидается, что в следующем году начнется производство электромобилей в Арканзасе вместо использования завода VDL Nedcar. Он добавил, что, хотя сделка с VDL Nedcar не состоялась, она все еще изучает возможности партнерства в Европе с материнской компанией голландской компании VDL Groep BV.
VDL Nedcar вернет предоплату Canoo в размере 30,4 миллиона долларов, но VDL Groep купит акции Canoo на сумму 8,4 миллиона долларов. Canoo заявила, что теперь планирует построить от 3000 до 6000 электромобилей в следующем году в Арканзасе, по сравнению с предыдущей целью - до 1000 за рубежом. Он также планирует произвести от 14000 до 17000 электромобилей в 2023 году по сравнению с предыдущей целью в 15000 единиц.
Компания также поставила производственные цели от 40 000 до 50 000 автомобилей на 2024 год и от 70 000 до 80 000 автомобилей на 2025 год. Canoo ранее заявлял, что завод в Оклахоме будет производить более 150 000 автомобилей в год на полную мощность.
В декабре 2020 года Canoo стала публичной в результате обратного слияния со специализированной компанией по приобретению (SPAC). Canoo разработала «скейтборд», или низкорамную платформу, объединяющую батареи и электродвигатели с такими компонентами шасси, как рулевое управление, тормоза и колеса, на которых могут быть построены различные типы автомобилей. Также компания планирует построить пикап.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2021
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
16 декабря 2021 г. 10:56
Canoo обновил план производства электромобилей в США
Компания заявила, что переезд в Штаты был выполнен для улучшения цепочки поставок и снижения затрат на доставку, а также для увеличения скорости выхода на рынок.
Стартап электромобилей Canoo Inc в среду заявил, что ускоряет свои производственные планы в США и завершает сделку с VDL Nedcar в Нидерландах, чтобы выступить в качестве его контрактного производителя в Европе. Акции Canoo выросли на 3% после закрытия торгов.
Компания заявила, что переход от использования VDL Nedcar за рубежом к использованию заводов, которые она строит на северо-западе Арканзаса и Прайора, штат Оклахома, был сделан для снижения уязвимости цепочки поставок и затрат на доставку за границу, а также для увеличения скорости вывода ее автомобилей на рынок.
«Объявленные сегодня инициативы - еще один шаг в реализации нашей стратегии снижения рисков и повышения уверенности», - сказал в своем заявлении генеральный директор Тони Акила. «Мы пришли к выводу, что строительство в Америке лучше соответствует нашей миссии».
В компании заявили, что начало производства в Оклахоме останется намечено на конец 2023 года, но теперь ожидается, что в следующем году начнется производство электромобилей в Арканзасе вместо использования завода VDL Nedcar. Он добавил, что, хотя сделка с VDL Nedcar не состоялась, она все еще изучает возможности партнерства в Европе с материнской компанией голландской компании VDL Groep BV.
VDL Nedcar вернет предоплату Canoo в размере 30,4 миллиона долларов, но VDL Groep купит акции Canoo на сумму 8,4 миллиона долларов. Canoo заявила, что теперь планирует построить от 3000 до 6000 электромобилей в следующем году в Арканзасе, по сравнению с предыдущей целью - до 1000 за рубежом. Он также планирует произвести от 14000 до 17000 электромобилей в 2023 году по сравнению с предыдущей целью в 15000 единиц.
Компания также поставила производственные цели от 40 000 до 50 000 автомобилей на 2024 год и от 70 000 до 80 000 автомобилей на 2025 год. Canoo ранее заявлял, что завод в Оклахоме будет производить более 150 000 автомобилей в год на полную мощность.
В декабре 2020 года Canoo стала публичной в результате обратного слияния со специализированной компанией по приобретению (SPAC). Canoo разработала «скейтборд», или низкорамную платформу, объединяющую батареи и электродвигатели с такими компонентами шасси, как рулевое управление, тормоза и колеса, на которых могут быть построены различные типы автомобилей. Также компания планирует построить пикап.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.