наверх

Реклама на сайте

16 декабря 2020 г. 18:59

Mobileye разработает собственный лидар

Благодаря новой технологии компания планирует снизить расходы на системы автономного вождения и сделать их более массовыми.

774

Во вторник исполнительный директор компании Mobileye, принадлежащей Intel Corp., рассекретил планы создания беспилотной автомобильной системы на 2025 год, в которой могут использоваться лидарные датчики собственного, а не устройства от Luminar Technologies Inc., по цене в «несколько тысяч» долларов. Акции Luminar упали на 9% после публикации этих данных.

Mobileye быстро продвигается к полностью автономной системе вождения, использующей камеры и индивидуальный процессор, но в планах фирмы дополнить свои камеры лидарными и радарными датчиками, которые будут захватывать трехмерное изображение дороги. Mobileye считает, что сможет удовлетворить те требования к безопасности и надежности, которые автопроизводители предъявляют к серийным автомобилям, если объединить эти два подхода.

Mobileye заключила сделки на поставку своих текущих систем помощи водителю на основе камер с BMW, Volkswagen AG и Nissan Motor Co. Эти системы помогают таким системам, как адаптивный круиз-контроль и удержание полосы движения, но также создают и передают картографические данные для Mobileye во время движения.

Амнон Шашуа, генеральный директор Mobileye и старший вице-президент Intel, сказал, что данные позволили тестовому автомобилю компании автономно перемещаться по улицам Мюнхена всего за неделю настройки и без отправки инженеров из штаб-квартиры Mobileye в Израиле в Германию.

«Это критическая веха - это то, что вам нужно для масштабируемости. Если вы хотите иметь систему на уровне потребителя, она должна иметь возможность ездить повсюду», - сказал он после того, как компания разместила кадры успешного испытания.

Mobileye планирует продемонстрировать свои системы на основе камер с еще в нескольких городах, прежде чем в 2022 году они будут запущены в Тель-Авиве в качестве тестового парка из 100 полностью беспилотных автомобилей, дополненных лидаром и радаром.

В ноябре Mobileye заявила, что выбрала Luminar для поставки лидаров с 2022 года. Шашуа сказал, что системы на основе Luminar будут стоить от 10 000 до 20 000 долларов и будут ориентированы на роботы-такси, которые представляют собой коммерческие автомобили и могут распределить стоимость системы на многие поездки. Но к 2025 году Mobileye разрабатает собственный лидарный датчик, который работает по принципу, называемому частотно-модулированной непрерывной волной, или FMCW, который отличается от технологии Luminar.

Технология FMCW выиграет от опыта Intel в производстве кремниевой фотоники и позволит снизить затраты на потребительские автомобили. Он сказал, что лидар Mobileye в сочетании с камерами и радаром будет использоваться на потребительских транспортных средствах, а также может заменить устройства Luminar в робо-такси с двигателем Mobileye.

«Мы считаем, что стоимость всей системы автономного вождения может составлять несколько тысяч долларов, и это подводит нас к позиции потребительского автомобиля», - сказал он. «Если мы сможем заставить эту работу работать, она также будет использоваться для роботакси. Но у нас есть время принять это решение через пять лет после сегодняшнего дня».