Представлены изображения нового электрического хот-хэтча и внедорожника R5 Alpine
«Гараж мечты» Alpine будет дополнен «заряженной» версией Renault 5 и внедорожником. Грядущий полностью электрический хот-хэтч от Alpine станет мощной версией возрожденного Renault 5 с более мощным электродвигателем от нового кроссовера Megane EV. Эту информацию подтвердил технический руководитель компании. В Сети появились изображения моделей.
Представлены изображения нового электрического хот-хэтча и внедорожника R5 Alpine
«Гараж мечты» Alpine будет дополнен «заряженной» версией Renault 5 и внедорожником. Грядущий полностью электрический хот-хэтч от Alpine станет мощной версией возрожденного Renault 5 с более мощным электродвигателем от нового кроссовера Megane EV. Эту информацию подтвердил технический руководитель компании. В Сети появились изображения моделей.
2021-07-16T15:31+03:00
2021-07-16T15:31+03:00
2021-07-16T15:31+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Французский спортивный бренд переключится на полностью электрические транспортные средства в середине этого десятилетия, и уже выпустил тизер своего «гаража мечты», куда вошли большой купе-образный внедорожник, спорткар и хот-хэтч с большим спойлером. Исполнительный вице-президент компании по инженерным вопросам Жиль ле Борн подтвердил, что Alpine будет не только производительной версией R5, но и будет использовать двигатель мощностью 215 л.с., который позволит автомобилю разогнаться до 100 км/ч примерно за 6 секунд.
Когда Ле Борна спросили, может ли более мощный электромотор от Renault Megane E-Tech Electric вписаться в более компактную архитектуру CMF-BEV, которая будет лежать в основе нового R5, он сказал ответил утвердительно. Что касается внедорожника, он, вероятно, будет иметь многомоторную конфигурацию, которая поможет обеспечить маневренность.
«Для платформы CMF-EV мы оставим электродвигатель мощностью 215 л.с. спереди, — сказал он, — а сзади нас ждет большой сюрприз. Мы хотим управлять вектором крутящего момента, иметь действительно потрясающую управляемость и производительность — какую вы только можете себе представить для Alpine. Мы над этим работаем».
Он сказал, что «в настоящее время нет планов» предлагать такую компоновку для хэтчбека. Вполне вероятно, что R5 Alpine будет иметь большую батарею на 52 кВт-ч, обеспечивающую запас хода от 320 километров. Шасси со стойками MacPherson впереди и, возможно, многорычажной компоновкой сзади должно обеспечивать более высокую производительность.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2021
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
16 июля 2021 г. 15:31
Представлены изображения нового электрического хот-хэтча и внедорожника R5 Alpine
«Гараж мечты» Alpine будет дополнен «заряженной» версией Renault 5 и внедорожником. Грядущий полностью электрический хот-хэтч от Alpine станет мощной версией возрожденного Renault 5 с более мощным электродвигателем от нового кроссовера Megane EV. Эту информацию подтвердил технический руководитель компании. В Сети появились изображения моделей.
Французский спортивный бренд переключится на полностью электрические транспортные средства в середине этого десятилетия, и уже выпустил тизер своего «гаража мечты», куда вошли большой купе-образный внедорожник, спорткар и хот-хэтч с большим спойлером. Исполнительный вице-президент компании по инженерным вопросам Жиль ле Борн подтвердил, что Alpine будет не только производительной версией R5, но и будет использовать двигатель мощностью 215 л.с., который позволит автомобилю разогнаться до 100 км/ч примерно за 6 секунд.
Когда Ле Борна спросили, может ли более мощный электромотор от Renault Megane E-Tech Electric вписаться в более компактную архитектуру CMF-BEV, которая будет лежать в основе нового R5, он сказал ответил утвердительно. Что касается внедорожника, он, вероятно, будет иметь многомоторную конфигурацию, которая поможет обеспечить маневренность.
«Для платформы CMF-EV мы оставим электродвигатель мощностью 215 л.с. спереди, — сказал он, — а сзади нас ждет большой сюрприз. Мы хотим управлять вектором крутящего момента, иметь действительно потрясающую управляемость и производительность — какую вы только можете себе представить для Alpine. Мы над этим работаем».
Он сказал, что «в настоящее время нет планов» предлагать такую компоновку для хэтчбека. Вполне вероятно, что R5 Alpine будет иметь большую батарею на 52 кВт-ч, обеспечивающую запас хода от 320 километров. Шасси со стойками MacPherson впереди и, возможно, многорычажной компоновкой сзади должно обеспечивать более высокую производительность.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
