наверх

Реклама на сайте

16 апреля 2021 г. 15:49

Введение штрафов за доработку автомобилей могут отложить на год

C 1 июня 2021 года сотрудники ГИБДД смогут выписать штраф за несоответствие транспортного средства новым требованиям к доработке — к этому сроку должна появиться правовая и методологическая основа. Однако производители газомоторной техники забили тревогу, утверждая, что система якобы не готова.

15751558

Срок вступления в силу нового закона могут перенести из-за неготовности системы регистрации изменений. По проекту, если в автомобиль внесены изменения, владелец должен «провести» их через платформу, разработанную в ООО «Газкоин». Это частная организация, которую Минэкономразвития наделил полномочиями по дистанционной проверке автомобилей. Простых автомобилистов эта инициатива должна была избавить от визитов в испытательные лаборатории, предоставляя возможность оформить все документы через смартфон.

Аналогичная схема предполагалась и для фирм, занимающихся серийным переоборудованием транспортных средств, включая установку ГБО, тем более переход на газ — это 80% всего рынка тюнинга. Однако по факту оказалось, что регистрировать установку ГБО попросту негде, поскольку платформа «Газкоин» не работает должным образом, с перебоями, нарушает требования Минэкономразвития.

XXL

По словам членов Национальной газомоторной ассоциации, платформа не дает возможности вносить изменения в должном объеме, реализована как платная услуга, не позволяет работать со сторонним программным обеспечением, а также "перекладывает обязанности испытательных лабораторий по проведению испытаний на некомпетентные пункты по переоборудованию (ППТО).

В итоге, невозможность снесения данных в систему привела к полной остановке перевода ТС на газомоторное топливо. Ситуация критическая, поскольку в настоящее время на газомоторное топливо активно переводят коммунальную технику, а российская сеть газовых заправок за 2020 год увеличилась на сотни точек. Авторы обращения просят рассмотреть возможность переноса на 1 год момент вступления в силу требований к доработке транспортных средств — до момента, когда цифровая платформа начнет нормально работать.