Немецкий автопроизводитель приподнимает еще один угол завесы с электрического Mercedes EQA, дебют которого состоится совсем скоро.
2021-01-16T13:02+03:00
2021-01-16T13:02+03:00
2021-01-16T13:02+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
20 января Mercedes снимет занавес с долгожданного «младшего брата» EQC. Естественно, все это произойдет в режиме онлайн, как мы привыкли сегодня. Не стоит ждать большого сюрприза с точки зрения внешнего вида. Mercedes EQA — это «просто» электрический GLC, хотя и с передней частью в стиле EQC и, несомненно, с некоторыми собственными элементами дизайна.
Поэтому приборная панель, которую демонстрирует Mercedes, не вызывает удивления. Отличий, которые несомненно есть, на затемненном тизере не видно. С таким же успехом на фото могла быть изображена приборная панель GLA. Уникальной особенностью EQA будет «умная» навигация, которая учитывает запас хода и параметры зарядки.
Теперь ясно, что вводная версия будет называться EQA 250. Это полноприводная версия (несомненно, переднеприводная версия также будет иметь место в линейке) мощностью чуть более 190 л.с. Это означает, что электрический кроссовер немного будет отставать от таких автомобилей как Volkswagen ID3 и Hyundai Kona Electric, имеют мощность 204 л.с. Однако Mercedes-Benz уже обещает, что будет версия с 273 л.с. с полным приводом и, следовательно, двумя электродвигателями. Mercedes EQA должен уже появиться у дилеров этой весной.
Немецкий автопроизводитель приподнимает еще один угол завесы с электрического Mercedes EQA, дебют которого состоится совсем скоро.
20 января Mercedes снимет занавес с долгожданного «младшего брата» EQC. Естественно, все это произойдет в режиме онлайн, как мы привыкли сегодня. Не стоит ждать большого сюрприза с точки зрения внешнего вида. Mercedes EQA — это «просто» электрический GLC, хотя и с передней частью в стиле EQC и, несомненно, с некоторыми собственными элементами дизайна.
Поэтому приборная панель, которую демонстрирует Mercedes, не вызывает удивления. Отличий, которые несомненно есть, на затемненном тизере не видно. С таким же успехом на фото могла быть изображена приборная панель GLA. Уникальной особенностью EQA будет «умная» навигация, которая учитывает запас хода и параметры зарядки.
Теперь ясно, что вводная версия будет называться EQA 250. Это полноприводная версия (несомненно, переднеприводная версия также будет иметь место в линейке) мощностью чуть более 190 л.с. Это означает, что электрический кроссовер немного будет отставать от таких автомобилей как Volkswagen ID3 и Hyundai Kona Electric, имеют мощность 204 л.с. Однако Mercedes-Benz уже обещает, что будет версия с 273 л.с. с полным приводом и, следовательно, двумя электродвигателями. Mercedes EQA должен уже появиться у дилеров этой весной.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
