Показан полноприводный автодом на базе старого автобуса ПАЗ
Старый автобус ПАЗ-3206 был перерожден в современный автодом с комфортным салоном и всем необходимым оборудованием для путешествий с удовольствием.
Показан полноприводный автодом на базе старого автобуса ПАЗ
Старый автобус ПАЗ-3206 был перерожден в современный автодом с комфортным салоном и всем необходимым оборудованием для путешествий с удовольствием.
2020-09-15T18:22+03:00
2020-09-15T18:22+03:00
2020-09-15T18:22+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Компания «Автоуслуги» из города Павлово Нижегородской области выпустила уникальный кемпер, который был создан по индивидуальному заказу на базе полноприводного автобуса ПАЗ-3206.
Что касается технической части, то модель получила новый задний мост, чтобы специалисты могли установить односкатные шины, а бензиновый двигатель был переоборудован таким образом, чтобы он мог работать на газу.
Кузов автобуса пережил капитальный ремонт, но основные переделки надо отметить в салоне.
Пассажирские сидения были удалены и на их месте теперь располагается просторный жилой отсек с двумя спальными местами, небольшой кухонной зоной с плитой и мойкой, также имеется холодильник, санузел с душем и туалетом, столики и ряд отсеков для хранения.
На крыше кемпера были установлены солнечные батареи. За работу по превращению заказчик заплатил 1,2 млн рублей без учета цены самого автобуса.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2020
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
15 сентября 2020 г. 18:22
Показан полноприводный автодом на базе старого автобуса ПАЗ
Старый автобус ПАЗ-3206 был перерожден в современный автодом с комфортным салоном и всем необходимым оборудованием для путешествий с удовольствием.
Компания «Автоуслуги» из города Павлово Нижегородской области выпустила уникальный кемпер, который был создан по индивидуальному заказу на базе полноприводного автобуса ПАЗ-3206.
Что касается технической части, то модель получила новый задний мост, чтобы специалисты могли установить односкатные шины, а бензиновый двигатель был переоборудован таким образом, чтобы он мог работать на газу.
Кузов автобуса пережил капитальный ремонт, но основные переделки надо отметить в салоне.
Пассажирские сидения были удалены и на их месте теперь располагается просторный жилой отсек с двумя спальными местами, небольшой кухонной зоной с плитой и мойкой, также имеется холодильник, санузел с душем и туалетом, столики и ряд отсеков для хранения.
На крыше кемпера были установлены солнечные батареи. За работу по превращению заказчик заплатил 1,2 млн рублей без учета цены самого автобуса.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.