Как заявил Оливер Хоффманн, управляющий директор Audi Sport, подразделение и дальше будет электрифицировать свои «заряженные» модели. Кроме того, подзаряжаемую гибридную систему предложат в специальной RS-серии, правда, пока не уточняется, в какой именно модели. По мнению экспертов, первыми в «гибридной» линейке станут RS6 и RS7 в исполнении Performance.
По предварительной информации, Audi RS полусит электрическую силовую установку от ранее представленных моделей семейства TFSI e. Если это произойдет, то под полом багажника автомобилей окажется тяговый аккумулятор ёмкостью 14,1 кВт-ч, при этом суммарная отдача гибридного блока с бензиновым 4,0-литровым V8 в основе должна увеличиться приблизительно на 140 л.с.
Ближайший дебют Audi RS, запланирован на автосалон в Лос-Анджелесе, а техническую часть новая модель заимствует у RS6 и RS7.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
