https://www.32cars.ru/world-news/date-15-09-2019/chto-bmw-testiruet-s-etim-prototipom-m8-na-nyurburgringe

BMW тестирует экстремальную версию M8

Интересный BMW M8 со спортивным задним антикрылом был замечен фотошпионами во время тестов тестированием на Нюрбургринге, что вызвало предположение о еще более экстремальной версиии.

BMW тестирует экстремальную версию M8

2019-09-15T16:05+03:00

/html/head/meta[@name='og:title']/@content

/html/head/meta[@name='og:description']/@content

©carscoops.com В нынешнем семействе M8 Competition купе и кабриолет превзошли остальных чего ленов по производительности. Следующий прототип основан на M8 Coupe Competition и выглядит идентично дорожной версии автомобиля, который в настоящее время демонстрируется на автосалоне во Франкфурте. Но мимо этого крыла невозможно пройти мимо. ©carscoops.com Такой выдающийся элемент объясняет то, что либо BMW работает над моделью, которая превзойдет самую мощную модель спортивного подразделения, либо крыло просто будет доступно в списке опций M Performance. Если подтвердится последнее, то BMW, скорее всего, также разрабатывает ряд других аэродинамических частей. ©carscoops.com В настоящее время доступные варианты M8 уже довольно способны. На данный момент модель оснащена 4,4-литровым V8 с двойным турбонаддувом, мощностью 592 л.с. и 750 Нм крутящего момента в стандартной комплектации и 617 л.с. в гоночной версии. В стандартную комплектацию входит усовершенствованная система полного привода xDrive, которая предлагает режимы 4WD, 4WD Sport и 2WD, а также восьмиступенчатую коробку передач Steptronic. ©carscoops.com M8 Competition поставляется в комплекте с небольшим задним спойлером, изготовленным из легкого углеродного волокна. Но неподвижное крыло этого прототипа, безусловно, более привлекательное, не говоря уже о прижимной силе. Если это действительно часть производительности автомобиля, то не стоит ожидать, что это будет стоить дешево. Цены на M8 Coupe начинаются с 133 000 долларов США (8,6 млн рублей) и повышаются до 142 500 долларов (9,2 млн рублей) на M8 Convertible. Competition оценивается в 146 000 долларов США (9,4 млн рублей) для купе и в 155 500 долларов США (10 млн рублей) для кабриолета, так что это уже дорогой комплект и, следовательно, его возможные улучшения производительности должны быть на одном уровне.

32 Cars

info@32cars.ru

32 Cars

166

2019

Мировые новости

ru-RU

32 Cars

info@32cars.ru

32 Cars

166

32 Cars

info@32cars.ru

32 Cars

166

15 сентября 2019 г. 16:05

BMW тестирует экстремальную версию M8

В нынешнем семействе M8 Competition купе и кабриолет превзошли остальных чего ленов по производительности. Следующий прототип основан на M8 Coupe Competition и выглядит идентично дорожной версии автомобиля, который в настоящее время демонстрируется на автосалоне во Франкфурте. Но мимо этого крыла невозможно пройти мимо.

Такой выдающийся элемент объясняет то, что либо BMW работает над моделью, которая превзойдет самую мощную модель спортивного подразделения, либо крыло просто будет доступно в списке опций M Performance. Если подтвердится последнее, то BMW, скорее всего, также разрабатывает ряд других аэродинамических частей.

В настоящее время доступные варианты M8 уже довольно способны. На данный момент модель оснащена 4,4-литровым V8 с двойным турбонаддувом, мощностью 592 л.с. и 750 Нм крутящего момента в стандартной комплектации и 617 л.с. в гоночной версии. В стандартную комплектацию входит усовершенствованная система полного привода xDrive, которая предлагает режимы 4WD, 4WD Sport и 2WD, а также восьмиступенчатую коробку передач Steptronic.

M8 Competition поставляется в комплекте с небольшим задним спойлером, изготовленным из легкого углеродного волокна. Но неподвижное крыло этого прототипа, безусловно, более привлекательное, не говоря уже о прижимной силе.

Если это действительно часть производительности автомобиля, то не стоит ожидать, что это будет стоить дешево. Цены на M8 Coupe начинаются с 133 000 долларов США (8,6 млн рублей) и повышаются до 142 500 долларов (9,2 млн рублей) на M8 Convertible. Competition оценивается в 146 000 долларов США (9,4 млн рублей) для купе и в 155 500 долларов США (10 млн рублей) для кабриолета, так что это уже дорогой комплект и, следовательно, его возможные улучшения производительности должны быть на одном уровне.