УРСА 4×4: на базе УАЗ Хантер построили супервездеход
Недавно были опубликованы фотографии вездехода УРСА 4*4, который был разработан с использованием кузова и агрегатов серийного внедорожника УАЗ Хантер.
УРСА 4×4: на базе УАЗ Хантер построили супервездеход
Недавно были опубликованы фотографии вездехода УРСА 4*4, который был разработан с использованием кузова и агрегатов серийного внедорожника УАЗ Хантер.
2020-04-15T22:04+03:00
2020-04-15T22:04+03:00
2020-04-15T22:04+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Известно, что автомобиль сделал свой первый публичный выезд еще в начале этого года, когда участвовал в мероприятии ДАО-2020, которое проходило под Москвой. Данный автомобиль принадлежит команде Ermak_team, а собран он был в компании «Большое Колесо». Главным отличием его от обычного УАЗа являются шины «Белшина» Бел-44 низкого давления. Высота колеса составляет 1700 мм. Шины установлены на 26-дюймовых дисках с приспособлением beadlock.
При сборке авто, такие колеса потребовали вмешательство в ходовую часть. Так, родные мосты заменили на мосты от ГАЗ-66, от которого также досталась и централизованная подкачка шин. Раздаточная коробка модели перешла от БТР. Что касается 5-ступенчатой Dymos и агрегата ЗМЗ-409, то они остались стандартными. Только аппетит «раскачанного» вездехода увеличился, но цифра пока не оглашаются.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2020
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
15 апреля 2020 г. 22:04
УРСА 4×4: на базе УАЗ Хантер построили супервездеход
Недавно были опубликованы фотографии вездехода УРСА 4*4, который был разработан с использованием кузова и агрегатов серийного внедорожника УАЗ Хантер.
Известно, что автомобиль сделал свой первый публичный выезд еще в начале этого года, когда участвовал в мероприятии ДАО-2020, которое проходило под Москвой. Данный автомобиль принадлежит команде Ermak_team, а собран он был в компании «Большое Колесо». Главным отличием его от обычного УАЗа являются шины «Белшина» Бел-44 низкого давления. Высота колеса составляет 1700 мм. Шины установлены на 26-дюймовых дисках с приспособлением beadlock.
При сборке авто, такие колеса потребовали вмешательство в ходовую часть. Так, родные мосты заменили на мосты от ГАЗ-66, от которого также досталась и централизованная подкачка шин. Раздаточная коробка модели перешла от БТР. Что касается 5-ступенчатой Dymos и агрегата ЗМЗ-409, то они остались стандартными. Только аппетит «раскачанного» вездехода увеличился, но цифра пока не оглашаются.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.