наверх

Реклама на сайте

14 августа 2020 г. 11:13

Новая Mazda6 получит задний привод и станет экономичнее

Дилеры японской марки ожидают следующее поколение Mazda6 в конце 2022 года. Появились некоторые подробности о новом роскошном седане.

Mazda6-Diesel-1

Важной новостью со сменой поколения Mazda6, несомненно, является переход на продольную компоновку двигателя с шестицилиндровыми вариантами и задним приводом. В число разрабатываемых рядных шестицилиндровых двигателей входят бензиновый двигатель Skyactiv-X с воспламенением от сжатия и дизельный двигатель Skyactiv-D с 48-вольтовым мягким гибридом и подключаемыми гибридными технологиями.

Mazda6-Diesel-2

Хотя производительность этих агрегатов еще не подтверждена, согласно предположениям, их мощность составляет около 350 лошадиных сил. Ходят слухи, что для снижения затрат на разработку Mazda объединилась с Toyota, и рядная шестерка будет использоваться в следующем Lexus IS и других продуктах Toyota.

7

Согласно информации зарубежного издания, следующее, четвёртое по счету поколение Mazda6 станет умеренным гибридом, что позволит снизить общий расход топлива автомобиля. Что касается трансмиссии, согласно боле ранней информации, вместе с рядной «шестёркой» Mazda запатентовала 8-скоростную автоматическую коробку передач.

Mazda-Vision-Coupe-Sedan-355

Прообразом нового поколения Mazda6 является концепт Mazda Vision Coupe 2017 года, пропорции которого намекают на то, что информация о продольном расположении двигателя может оказаться правдой. Традиционно Mazda6 конкурировала с более массовыми предложениями, такими как Honda Accord, Toyota Camry, Hyundai Sonata, Ford Fusion / Mondeo и Volkswagen Passat. Перемещение Mazda6 на территорию роскоши может быть рискованным шагом, но с потрясающим стилем и новыми мощными двигателями, он может просто отвлечь покупателей от Audi A4, BMW 3-Series и Mercedes-Benz C-Class.