Компания Bugatti подтвердила, что в отличие от Veyron, Chiron навсегда останется купе.
Bugatti Chiron никогда не станет кабриолетом
Компания Bugatti подтвердила, что в отличие от Veyron, Chiron навсегда останется купе.
2021-07-14T11:52+03:00
2021-07-14T11:52+03:00
2021-07-14T11:52+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Есть веская причина, по которой кабриолет Chiron никто не видел — Bugatti не собирается его строить. Когда осталось около 50 из 500 экземпляров, во время недавнего визита в Мольсхейм жерналисты спросили главного испытателя Bugatti (и многократного победителя Ле-Мана) Энди Уоллеса, планирует ли автопроизводитель создать самый быстрый родстер в мире с Chiron, для рекорда, который удерживает Veyron Grand Sport Vitesse. Ответом было простое «нет». И причина кроется в метрике, с которой могут быть не знакомы даже заядлые знатоки в области суперкаров.
Большинство знает ключевые показатели Chiron: 1500 лошадиных сил, 1600 Нм крутящего момента, максимальная скорость 440 км/ч (в облике Super Sport), время разгона до 100 км/ч за 2,3 секунды (в спецификации Pur Sport) и 3 миллиона — базовый ценник в долларах (222 млн рублей). Но, пожалуй, самые впечатляющие измерения Chiron связаны с его шасси.
Гиперкар Chiron Sport дает ощущение абсолютной стабильности при разгоне с места до 200 км/ч за 5,0 секунд и при нажатии на 16-дюймовые 8-поршневые тормоза для возврата к нулевой скорости. Впечатляющее шасси имеет жесткость на кручение 50 000 Нм на градус. Проще говоря, это означает, что требуется сила в 50 000 Ньютон-метров, чтобы повернуть корпус Chiron на один градус. Для справки, у Toyota Corolla этот показатель равен 10 500, а у Rolls-Royce Phantom — 40 000. Но если убрать крышу, этот показатель резко изменится, более чем вдвое.
Это не тот компромисс, на который готов пойти Bugatti с Chiron", — подтвердил Уоллес.
Покупатели могут выбрать один из нескольких вариантов Chiron, включая Chiron Sport, Pur Sport или новейший Super Sport. Если им нужен гиперкар с откидным верхом, им придется просмотреть объявления о подержанном Veyron Grand Sport Vitesse, который остается самым быстрым кабриолетом на планете с максимальной скоростью 408,84 км/ч.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2021
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
14 июля 2021 г. 11:52
Bugatti Chiron никогда не станет кабриолетом
Компания Bugatti подтвердила, что в отличие от Veyron, Chiron навсегда останется купе.
Есть веская причина, по которой кабриолет Chiron никто не видел — Bugatti не собирается его строить. Когда осталось около 50 из 500 экземпляров, во время недавнего визита в Мольсхейм жерналисты спросили главного испытателя Bugatti (и многократного победителя Ле-Мана) Энди Уоллеса, планирует ли автопроизводитель создать самый быстрый родстер в мире с Chiron, для рекорда, который удерживает Veyron Grand Sport Vitesse. Ответом было простое «нет». И причина кроется в метрике, с которой могут быть не знакомы даже заядлые знатоки в области суперкаров.
Большинство знает ключевые показатели Chiron: 1500 лошадиных сил, 1600 Нм крутящего момента, максимальная скорость 440 км/ч (в облике Super Sport), время разгона до 100 км/ч за 2,3 секунды (в спецификации Pur Sport) и 3 миллиона — базовый ценник в долларах (222 млн рублей). Но, пожалуй, самые впечатляющие измерения Chiron связаны с его шасси.
Гиперкар Chiron Sport дает ощущение абсолютной стабильности при разгоне с места до 200 км/ч за 5,0 секунд и при нажатии на 16-дюймовые 8-поршневые тормоза для возврата к нулевой скорости. Впечатляющее шасси имеет жесткость на кручение 50 000 Нм на градус. Проще говоря, это означает, что требуется сила в 50 000 Ньютон-метров, чтобы повернуть корпус Chiron на один градус. Для справки, у Toyota Corolla этот показатель равен 10 500, а у Rolls-Royce Phantom — 40 000. Но если убрать крышу, этот показатель резко изменится, более чем вдвое.
Это не тот компромисс, на который готов пойти Bugatti с Chiron", — подтвердил Уоллес.
Покупатели могут выбрать один из нескольких вариантов Chiron, включая Chiron Sport, Pur Sport или новейший Super Sport. Если им нужен гиперкар с откидным верхом, им придется просмотреть объявления о подержанном Veyron Grand Sport Vitesse, который остается самым быстрым кабриолетом на планете с максимальной скоростью 408,84 км/ч.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.