наверх

Реклама на сайте

14 апреля 2020 г. 13:12

Nissan готовит 400-сильную замену Nissan 370Z

Преемник 370Z будет иметь механическую коробку передач и порождает хардкорную версию Nismo.

nissan-370z-test-mule-spy-photo

За 12 лет с момента выхода первого Nissan 370Z в 2008 году спортивный автомобиль почти не изменился. Замена давно назрела, и, хотя в сентябре 2018 года было объявлено о выпуске автомобиля следующего поколения, подробности заднеприводного спортивного купе до сих пор окутаны тайной. Издание speedme.ru со ссылкой Autocar, попыталось пролить свет на то, как Nissan преобразит 370Z, чтобы идти в ногу со временем.

7_1.[1]

Предполагается, что новый спортивный автомобиль Nissan, получивший название 400Z, позаимствует 3,0-литровый V6 с турбонаддувом от Infiniti Q60, который обеспечивает 400 л.с. и 475 Нм крутящего момента в купе премиум-класса, помогая ему разгоняться от 0 до 96 км/ч за 4,5 секунды в полноприводном варианте. В то время как Q60 Red Sport 400 поставляется исключительно с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач, новый автомобиль Z, как говорят, получит механическую трансмиссию, осчастливив тем самым пуристов.

Даже если у него будет тот же двигатель, что и у Infiniti, следующий спортивный автомобиль Z должен быть значительно быстрее, учитывая, что он будет намного меньше и, следовательно, легче. В дальнейшем Nismo может получить 400Z для получения еще большей производительности, одновременно настраивая подвеску, шасси и тормоза, создавая хардкорную производную.

6-nissan-400z-render-2020-static-side

Ожидается, что официальная премьера состоится в ближайшие 12 месяцев, хотя она может быть перенесена в связи со вспышкой коронавируса. 400Z может стать одним из первых автомобилей с новым корпоративным значком Nissan, который недавно стал торговой маркой наряду с обновленным логотипом Z. В то время как значки могут быть новыми, стиль, как говорят, вдохновлен предком, Datsun 240Z.

Внутри новинка, скорее всего, получит полностью обновленный салон с более качественными материалами и новейшими технологиями, а устаревший сенсорный экран будет заменен современной информационно-развлекательной системой с подключенными сервисами. Также может быть предложена цифровая приборная панель и передовые системы помощи водителю.

Принимая во внимание финансовое положение Nissan, нет особого смысла разрабатывать платформу на заказ с нуля для модели с относительно малым тиражом. Возможно, разумным решением было бы адаптировать архитектуру на основе RWD, лежащую в основе вышеупомянутого Infiniti Q60, который также дополнительно предлагается с AWD.