Разработчикам обновленного Lada Niva Travel не удалось избежать проблем Chevrolet Niva
Новая Lada Niva Travel получила недостатки Chevrolet Niva.
Разработчикам обновленного Lada Niva Travel не удалось избежать проблем Chevrolet Niva
Новая Lada Niva Travel получила недостатки Chevrolet Niva.
2021-02-14T11:06+03:00
2021-02-14T11:06+03:00
2021-02-14T11:06+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Обновленный автомобиль Lada Niva Travel, который ранее имел название Chevrolet Niva, получил от своего предшественника целый ряд проблем. Внешность внедорожника теперь стала более современной, а количество доступных функций было увеличено после рестайлинга.
Однако, изменений в техническом оснащении не случилось совсем. Так, под капотом авто установлен старый 1,7-литровый агрегат с отдачей 80 л.с. Данный ДВС функционирует в постоянном «перегрузе», особенно это можно заметить на бездорожье и на трассе — двигателю явно не хватает мощности. Коробка передач тоже осталась прежней с подтекающими сальниками и проблемным сцеплением.
Отметим, что электроника, проводка и блок управления ДВС также являются слабыми местами российского внедорожника. Но, по словам производителя, рестайлинговая модель имеет больше импортных деталей, чем ее предшественник. Отметим, что главным новшеством оказался оцинкованный кузов автомобиля. Дополнительная антикоррозийная защита была сделана на крыльях, дверях, порогах и днище машины.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2021
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
14 февраля 2021 г. 11:06
Разработчикам обновленного Lada Niva Travel не удалось избежать проблем Chevrolet Niva
Новая Lada Niva Travel получила недостатки Chevrolet Niva.
Обновленный автомобиль Lada Niva Travel, который ранее имел название Chevrolet Niva, получил от своего предшественника целый ряд проблем. Внешность внедорожника теперь стала более современной, а количество доступных функций было увеличено после рестайлинга.
Однако, изменений в техническом оснащении не случилось совсем. Так, под капотом авто установлен старый 1,7-литровый агрегат с отдачей 80 л.с. Данный ДВС функционирует в постоянном «перегрузе», особенно это можно заметить на бездорожье и на трассе — двигателю явно не хватает мощности. Коробка передач тоже осталась прежней с подтекающими сальниками и проблемным сцеплением.
Отметим, что электроника, проводка и блок управления ДВС также являются слабыми местами российского внедорожника. Но, по словам производителя, рестайлинговая модель имеет больше импортных деталей, чем ее предшественник. Отметим, что главным новшеством оказался оцинкованный кузов автомобиля. Дополнительная антикоррозийная защита была сделана на крыльях, дверях, порогах и днище машины.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.