Автоконцерн BMW запатентовала новый многофункциональный селектор КПП
Баварская марка получила патент на очередную технологию, о чем стало известно из опубликованного в открытой базе документа.
Автоконцерн BMW запатентовала новый многофункциональный селектор КПП
Баварская марка получила патент на очередную технологию, о чем стало известно из опубликованного в открытой базе документа.
2021-12-13T16:49+03:00
2021-12-13T16:49+03:00
2021-12-13T16:49+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Как сообщает портал speedme.ru, компания BMW оформила патент на новую технологию переключения передач, изображения которой появились в Сети.
Согласно представленному описанию, новый селектор КПП получит расширенный функционал, а внешне будет представлять выдвижной джойстик. В нем должны сочетаться управление трансмиссией, а также стояночный тормоз и запуск двигателя с кнопки. Данные системы будут отражаться на небольшом ЖК-дисплее, интегрированном в селектор.
Новая технология должна появится в гибридных и электрических моделях компании, а также на машинах с классическим двигателем внутреннего сгорания. В целом новинка выглядит весьма стильно и позволяет сократить лишние органы управления автомобилем.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2021
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
13 декабря 2021 г. 16:49
Автоконцерн BMW запатентовала новый многофункциональный селектор КПП
Баварская марка получила патент на очередную технологию, о чем стало известно из опубликованного в открытой базе документа.
Как сообщает портал speedme.ru, компания BMW оформила патент на новую технологию переключения передач, изображения которой появились в Сети.
Согласно представленному описанию, новый селектор КПП получит расширенный функционал, а внешне будет представлять выдвижной джойстик. В нем должны сочетаться управление трансмиссией, а также стояночный тормоз и запуск двигателя с кнопки. Данные системы будут отражаться на небольшом ЖК-дисплее, интегрированном в селектор.
Новая технология должна появится в гибридных и электрических моделях компании, а также на машинах с классическим двигателем внутреннего сгорания. В целом новинка выглядит весьма стильно и позволяет сократить лишние органы управления автомобилем.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.