Марка Opel представила хэтчбек Astra нового поколения
Это совершенно новый Opel Astra, в котором платформу GM сменила современная база от Stellantis. Это означает, среди прочего, что новый Opel Astra будет представлен на рынке в виде плагин-гибрида.
Марка Opel представила хэтчбек Astra нового поколения
Это совершенно новый Opel Astra, в котором платформу GM сменила современная база от Stellantis. Это означает, среди прочего, что новый Opel Astra будет представлен на рынке в виде плагин-гибрида.
2021-07-13T10:32+03:00
2021-07-13T10:32+03:00
2021-07-13T10:32+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Осенью Opel завершит продажи пятого поколения Astra (K), представленного в 2015 году. К тому времени у дилеров появился совершенно новый Opel Astra шестого поколения. Как и нынешние Corsa и Mokka, новинка была полностью разработана под эгидой Stellantis, что означает абсолютный отход Opel от бывшей материнской компании General Motors. Opel Astra теперь является техническим «братом» Peugeot 308 и DS 4, и это напрямую повышает его стоимость.
Самая младшая модель Astra будет доступна осенью этого года с двумя плагин-гибридными силовыми агрегатами. Это совершенно новая технология для Astra, которая также имеет интересную «упаковку». Шестое по счету поколение Astra имеет длину 4,37 метра, что всего на 4 миллиметра длиннее предыдущей модели. Колесная база составляет 2,68 метра (+1,3 сантиметра), как у Peugeot 308, с которым он делит свою базу. Багажник младшей модели Astra вмещает 422 литра, что на 52 литра больше, чем в уходящей модели.
Дизайн
После Mokka Astra L-поколения является второй моделью, полностью выполненной в соответствии с новым языком дизайна Opel. Это означает, что новинка получает переднюю панель Opel Vizor, особенностью которой являются относительно плоские фары, сливающиеся с черной панелью между ними. Эмблема новой Astra находится на «складке», соединяющей капот и бампер. Сами фары также могут быть дополнительны адаптивной технологией Intelli-Lux Pixel Matrix с 84 светодиодами в каждом блоке, как в Insignia.
Как у Corsa, у Astra обращенная вперед задняя стойка. Приятный элемент дизайна — черная пластиковая панель на задних боковых окнах, напоминающая D- и E-Kadett. Задняя часть является отсылкой к предыдущей модели, хотя светодиодные задние фонари на новой Astra намного более плоские и по обеим сторонам соединяются роскошно рельефным бампером. В центре двери багажника — название модели. В верхней части заднего стекла находится большой спойлер с вертикально ориентированным третьим стоп-сигналом в центре. Сама дверь багажника сделана из композита, что существенно экономит вес.
PHEV
Впервые в истории Astra будут представлены подзаряжаемой версии. Opel сообщает о появлении двух плагин-гибридных двигателей, но пока не уточняет, каких именно. Peugeot 308, с которым Astra делит свою базу EMP2, доступен как Hybrid 180 и Hybrid 225 мощностью 180 и 225 л.с. соответственно. Оба варианта имеют аккумулятор емкостью 12,4 кВт-ч, что обеспечивает запас хода на электротяге около 60 км. Ожидается, что Astra также получит эти два силовых агрегата.
Рюссельсхайм говорит о том, что Astra также получит обычные бензиновые и дизельные версии. Предположительно, речь идет о бензиновых двигателях PureTech мощностью 110 и 130 л.с. и дизеле 1.5 BlueHDi мощностью 130 л.с. В качестве трансмиссии будет использоваться 6-ступенчатая механическая или 8-ступенчатая автоматическая коробка передач (в качестве опции). Opel обещает, что новая Astra на 14% жестче предыдущей модели.
Интерьер и гаджеты
Как и внешний вид, интерьер новой Astra совершенно не похож на интерьер ее предшественницы. Четкие горизонтальные и вертикальные линии делают его полностью современным. На приборной панели есть то, что Opel называет «Pure Panel», два слегка смежных 10-дюймовых дисплея, один из которых расположен прямо за рулевым колесом. Этот экран работает как панель инструментов, а другой — как экран мультимедиа. Под последним расположены сенсорные и физические кнопки. Приятный элемент дизайна: слева от приборов — черная поверхность, за которой скрыты воздуховоды для водителя, в то время как для пассажира они встроены в горизонтальную полосу над перчаточным ящиком.
К информационно-развлекательной системе новой Astra можно без проводов подключить смартфон на Apple или Android. Еще больше удовольствия достигается благодаря большому проекционному дисплею и кожаным вентилируемым передним сиденьям с подогревом и функцией массажа на сиденье водителя. Также доступны сиденья с обивкой из алькантары и задние сиденья с подогревом.
Системы безопасности
Ни одна новая модель не обходится без обширного пакета пассивных и активных систем безопасности. В Opel Astra, помимо прочего, входит Intelli-Drive — система, которая позволяет Astra полуавтономно менять полосу движения, удерживать ее в пределах линий, а также тормозить на поворотах и за движущимися впереди автомобилями. Astra с автоматической трансмиссией и этой системой получает функцию Stop & Go. Кроме того, в качестве опций доступны 360-градусная камера, обнаружение слепых зон, расширенное распознавание дорожных знаков и система помощи при парковке.
Sports Tourer
Новый Astra Sports Tourer придется подождать. Поскольку размеры самой младшей Astra практически идентичны размерам нового Peugeot 308, у которого уже есть вариант SW, мы фактически уже знаем, чего ожидать. Предположительно, Sports Tourer будет иметь колесную базу 2,73 метра и длину около 4,65 метра. Вместимость багажного отделения составит от 610 до 1 600 литров.
Новый Opel Astra скоро сойдет с конвейера в Рюссельсхайме, Германия. Предыдущая модель строилась, среди прочего, в Польше и Великобритании. В Рюссельсхайме Stellantis также строит новый DS 4. Peugeot 308, в свою очередь, сходит с конвейера в Мюлузе, Франция.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2021
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
13 июля 2021 г. 10:32
Марка Opel представила хэтчбек Astra нового поколения
Это совершенно новый Opel Astra, в котором платформу GM сменила современная база от Stellantis. Это означает, среди прочего, что новый Opel Astra будет представлен на рынке в виде плагин-гибрида.
Осенью Opel завершит продажи пятого поколения Astra (K), представленного в 2015 году. К тому времени у дилеров появился совершенно новый Opel Astra шестого поколения. Как и нынешние Corsa и Mokka, новинка была полностью разработана под эгидой Stellantis, что означает абсолютный отход Opel от бывшей материнской компании General Motors. Opel Astra теперь является техническим «братом» Peugeot 308 и DS 4, и это напрямую повышает его стоимость.
Самая младшая модель Astra будет доступна осенью этого года с двумя плагин-гибридными силовыми агрегатами. Это совершенно новая технология для Astra, которая также имеет интересную «упаковку». Шестое по счету поколение Astra имеет длину 4,37 метра, что всего на 4 миллиметра длиннее предыдущей модели. Колесная база составляет 2,68 метра (+1,3 сантиметра), как у Peugeot 308, с которым он делит свою базу. Багажник младшей модели Astra вмещает 422 литра, что на 52 литра больше, чем в уходящей модели.
Дизайн
После Mokka Astra L-поколения является второй моделью, полностью выполненной в соответствии с новым языком дизайна Opel. Это означает, что новинка получает переднюю панель Opel Vizor, особенностью которой являются относительно плоские фары, сливающиеся с черной панелью между ними. Эмблема новой Astra находится на «складке», соединяющей капот и бампер. Сами фары также могут быть дополнительны адаптивной технологией Intelli-Lux Pixel Matrix с 84 светодиодами в каждом блоке, как в Insignia.
Как у Corsa, у Astra обращенная вперед задняя стойка. Приятный элемент дизайна — черная пластиковая панель на задних боковых окнах, напоминающая D- и E-Kadett. Задняя часть является отсылкой к предыдущей модели, хотя светодиодные задние фонари на новой Astra намного более плоские и по обеим сторонам соединяются роскошно рельефным бампером. В центре двери багажника — название модели. В верхней части заднего стекла находится большой спойлер с вертикально ориентированным третьим стоп-сигналом в центре. Сама дверь багажника сделана из композита, что существенно экономит вес.
PHEV
Впервые в истории Astra будут представлены подзаряжаемой версии. Opel сообщает о появлении двух плагин-гибридных двигателей, но пока не уточняет, каких именно. Peugeot 308, с которым Astra делит свою базу EMP2, доступен как Hybrid 180 и Hybrid 225 мощностью 180 и 225 л.с. соответственно. Оба варианта имеют аккумулятор емкостью 12,4 кВт-ч, что обеспечивает запас хода на электротяге около 60 км. Ожидается, что Astra также получит эти два силовых агрегата.
Рюссельсхайм говорит о том, что Astra также получит обычные бензиновые и дизельные версии. Предположительно, речь идет о бензиновых двигателях PureTech мощностью 110 и 130 л.с. и дизеле 1.5 BlueHDi мощностью 130 л.с. В качестве трансмиссии будет использоваться 6-ступенчатая механическая или 8-ступенчатая автоматическая коробка передач (в качестве опции). Opel обещает, что новая Astra на 14% жестче предыдущей модели.
Интерьер и гаджеты
Как и внешний вид, интерьер новой Astra совершенно не похож на интерьер ее предшественницы. Четкие горизонтальные и вертикальные линии делают его полностью современным. На приборной панели есть то, что Opel называет «Pure Panel», два слегка смежных 10-дюймовых дисплея, один из которых расположен прямо за рулевым колесом. Этот экран работает как панель инструментов, а другой — как экран мультимедиа. Под последним расположены сенсорные и физические кнопки. Приятный элемент дизайна: слева от приборов — черная поверхность, за которой скрыты воздуховоды для водителя, в то время как для пассажира они встроены в горизонтальную полосу над перчаточным ящиком.
К информационно-развлекательной системе новой Astra можно без проводов подключить смартфон на Apple или Android. Еще больше удовольствия достигается благодаря большому проекционному дисплею и кожаным вентилируемым передним сиденьям с подогревом и функцией массажа на сиденье водителя. Также доступны сиденья с обивкой из алькантары и задние сиденья с подогревом.
Системы безопасности
Ни одна новая модель не обходится без обширного пакета пассивных и активных систем безопасности. В Opel Astra, помимо прочего, входит Intelli-Drive — система, которая позволяет Astra полуавтономно менять полосу движения, удерживать ее в пределах линий, а также тормозить на поворотах и за движущимися впереди автомобилями. Astra с автоматической трансмиссией и этой системой получает функцию Stop & Go. Кроме того, в качестве опций доступны 360-градусная камера, обнаружение слепых зон, расширенное распознавание дорожных знаков и система помощи при парковке.
Sports Tourer
Новый Astra Sports Tourer придется подождать. Поскольку размеры самой младшей Astra практически идентичны размерам нового Peugeot 308, у которого уже есть вариант SW, мы фактически уже знаем, чего ожидать. Предположительно, Sports Tourer будет иметь колесную базу 2,73 метра и длину около 4,65 метра. Вместимость багажного отделения составит от 610 до 1 600 литров.
Новый Opel Astra скоро сойдет с конвейера в Рюссельсхайме, Германия. Предыдущая модель строилась, среди прочего, в Польше и Великобритании. В Рюссельсхайме Stellantis также строит новый DS 4. Peugeot 308, в свою очередь, сходит с конвейера в Мюлузе, Франция.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
