Китайский автопроизводитель собирается продавать в Европе полностью электрический седан Han.
BYD привезет в Европу электрический седан
Китайский автопроизводитель собирается продавать в Европе полностью электрический седан Han.
2020-05-13T13:34+03:00
2020-05-13T13:34+03:00
2020-05-13T13:34+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Ранее в этом месяце издание 32cars.ru уже сообщало, что китайский гигант Build Your Dreams (BYD) объявил о своем желании закрепиться на европейском авторынке с полностью электрическим Tang. Теперь стало известно, что компания не намерена останавливаться на достигнутом и внедряет в Европу электрический вариант фермерского седана Han, который доступен на родине в версиях EV и PHEV.
Han EV имеет длину 4,98 метра, ширину 1,91 метра и высоту 1,5 метра. Это делает его на 10 см длиннее, чем Toyota Camry. «Эксцентрично выровненный» Han EV доступен в Китае с двумя типами электрических силовых установок: с одним 222-сильным электродвигателем, расположенным сзади, а также с двумя электромоторами (по одному на каждой оси) суммарной отдачей 272 л.с.
Запас хода самой мощной модификации составляет 450 километров. Этот полноприводный вариант способен всего за 3,9 секунды разогнаться до скорости 100 км/ч. Самым мощным на данный момент является единственный силовой агрегат, упомянутый в версиях Han EV, предназначенных для европейского рынка. BYD упоминает электрический диапазон 605 километров.
Европейцы получат достаточно хорошо оборудованный электрический седан. Роскошный интерьер выгодно отличается привлекательными материалами и двумя цифровыми экранами, один из которых функционирует как панель инструментов. Кроме того, BYD сообщает, что модель имеет связь 5G.
BYD объявляет о выпуске DiPilot, самообучающегося программного обеспечения, которое адаптирует широкий спектр пассивных и активных систем безопасности на основе «отзывов пользователей». Han EV оснащен системой экстренного торможения, системой предупреждения о прямом столкновении, адаптивным круиз-контролем, обнаружением слепых зон и даже системой помощи при удержании полосы движения. Комбинируя эти системы, Han EV может работать до определенной степени полуавтономно в пределах одной полосы.
В компании даже намекнули на ориентировочную европейскую цену от 45 000 до 55 000 евро (3,6 — 4,4 млн руб.). Это ставит модель с точки зрения ценового диапазона в один ряд Tesla Model 3, хотя Han EV — гораздо более крупный автомобиль.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2020
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
13 мая 2020 г. 13:34
BYD привезет в Европу электрический седан
Китайский автопроизводитель собирается продавать в Европе полностью электрический седан Han.
Ранее в этом месяце издание 32cars.ru уже сообщало, что китайский гигант Build Your Dreams (BYD) объявил о своем желании закрепиться на европейском авторынке с полностью электрическим Tang. Теперь стало известно, что компания не намерена останавливаться на достигнутом и внедряет в Европу электрический вариант фермерского седана Han, который доступен на родине в версиях EV и PHEV.
Han EV имеет длину 4,98 метра, ширину 1,91 метра и высоту 1,5 метра. Это делает его на 10 см длиннее, чем Toyota Camry. «Эксцентрично выровненный» Han EV доступен в Китае с двумя типами электрических силовых установок: с одним 222-сильным электродвигателем, расположенным сзади, а также с двумя электромоторами (по одному на каждой оси) суммарной отдачей 272 л.с.
Запас хода самой мощной модификации составляет 450 километров. Этот полноприводный вариант способен всего за 3,9 секунды разогнаться до скорости 100 км/ч. Самым мощным на данный момент является единственный силовой агрегат, упомянутый в версиях Han EV, предназначенных для европейского рынка. BYD упоминает электрический диапазон 605 километров.
Европейцы получат достаточно хорошо оборудованный электрический седан. Роскошный интерьер выгодно отличается привлекательными материалами и двумя цифровыми экранами, один из которых функционирует как панель инструментов. Кроме того, BYD сообщает, что модель имеет связь 5G.
BYD объявляет о выпуске DiPilot, самообучающегося программного обеспечения, которое адаптирует широкий спектр пассивных и активных систем безопасности на основе «отзывов пользователей». Han EV оснащен системой экстренного торможения, системой предупреждения о прямом столкновении, адаптивным круиз-контролем, обнаружением слепых зон и даже системой помощи при удержании полосы движения. Комбинируя эти системы, Han EV может работать до определенной степени полуавтономно в пределах одной полосы.
В компании даже намекнули на ориентировочную европейскую цену от 45 000 до 55 000 евро (3,6 — 4,4 млн руб.). Это ставит модель с точки зрения ценового диапазона в один ряд Tesla Model 3, хотя Han EV — гораздо более крупный автомобиль.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.