На УАЗе вспомнили об «утепленной Буханке» для Крайнего Севера
На днях автопроизводитель вспомнил историю прототипа модели с загадки.
На УАЗе вспомнили об «утепленной Буханке» для Крайнего Севера
На днях автопроизводитель вспомнил историю прототипа модели с загадки.
2022-01-13T14:10+03:00
2022-01-13T14:10+03:00
2022-01-13T14:10+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Отметим, что российский автопроизводитель любит вспоминать о своих достижениях, хоть они и были еще во времена СССР. В этот раз в компании вспомнили про свой прототип УАЗ-452АС, который, как известно, так и не пошел в серийное производство.
«Загадка на смекалку: в точке «А» в машину сели пару пассажиров. В дороге авто не останавливалось. В точку «Б» приехало трое человек. В итоге вопрос: откуда появился третий?», — начала пресс-служба бренда свой рассказ.
Так. печь пошла об УАЗ-452АС — экспериментальной «Буханке» для территории Крайнего Севера. На протяжении полутора месяца машину тестировали в Якутии: морозы достигали –50 градусов. Прототип имел повышенной термоизоляцию, а именно двойные стекла, дополнительные отопители и автономную печку.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2022
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
13 января 2022 г. 14:10
На УАЗе вспомнили об «утепленной Буханке» для Крайнего Севера
На днях автопроизводитель вспомнил историю прототипа модели с загадки.
Отметим, что российский автопроизводитель любит вспоминать о своих достижениях, хоть они и были еще во времена СССР. В этот раз в компании вспомнили про свой прототип УАЗ-452АС, который, как известно, так и не пошел в серийное производство.
«Загадка на смекалку: в точке „А“ в машину сели пару пассажиров. В дороге авто не останавливалось. В точку „Б“ приехало трое человек. В итоге вопрос: откуда появился третий?», — начала пресс-служба бренда свой рассказ.
Так. печь пошла об УАЗ-452АС — экспериментальной «Буханке» для территории Крайнего Севера. На протяжении полутора месяца машину тестировали в Якутии: морозы достигали −50 градусов. Прототип имел повышенной термоизоляцию, а именно двойные стекла, дополнительные отопители и автономную печку.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.