Все началось еще в 2012 году, но только сейчас Tesla признала проблему, которая уже давно должна была заинтересовать Национальную администрацию безопасности дорожного транспорта (NHTSA).
Tesla признала неисправность сенсорных экранов
Все началось еще в 2012 году, но только сейчас Tesla признала проблему, которая уже давно должна была заинтересовать Национальную администрацию безопасности дорожного транспорта (NHTSA).
2020-11-12T11:10+03:00
2020-11-12T11:10+03:00
2020-11-12T11:10+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Автопроизводитель из Калифорнии наконец-то признал отказы сенсорного экрана Media Control Unit (MCU) на Tesla Model S и Model X с 2012 по 2015 год. Во множестве случаев владельцы попросту оставались с бесполезным сенсорным экраном, однако Tesla утверждала, что на него не распространяется гарантия. По всей видимости, вмешательство федеральных властей все-таки вынудило Tesla уладить этот вопрос раз и навсегда.
Компания объявила о дополнительной гарантии на свой старый сенсорный экран MSU. Новый MCU начали устанавливать с 2018 года, и за ним не было замечено проблем предшественника, которые включали замедленный отклик, более длительное время включения и зависание системы, требующее перезагрузки, а во многих случаях и полный выход из строя. Причина данной проблемы, по мнению владельцев, связана со встроенной в MCU мультимедийной картой. Устройство флэш-памяти процессора дисплея, имеет ограниченный срок, и сбои MCU, вероятно, связаны с ее износом.
«Для спокойствия клиентов мы предоставляем дополнительную гарантию для некоторых автомобилей Model S и Model X, выпущенных до марта 2018 года, которые оснащены встроенной мультимедийной системой с картой емкостью 8 ГБ (’8GB eMMC’) в блоке управления мультимедиа. Нам известно, что этот компонент может работать со сбоями из-за накопленного износа. Это состояние не влияет на основные функции управления автомобилем и управляемость, и нам не известно о каких-либо травмах или столкновениях, связанных с ним», — ответили в Tesla пострадавшим владельцам.
Учитывая потенциальные проблемы безопасности, удивительно, что Tesla не начала действовать раньше. Также несколько удивительно, что Tesla не включила исправление в свое недавнее обновление информационно-развлекательной системы за 2500 долларов (193 тыс. руб.), которое улучшило старые версии в обоих автомобилях и удалило AM / FM и радио Sirius XM. К слову, радиосвязь скоро можно будет восстановить за дополнительные 500 долларов (38,6 тыс. руб.).
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2020
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
12 ноября 2020 г. 11:10
Tesla признала неисправность сенсорных экранов
Все началось еще в 2012 году, но только сейчас Tesla признала проблему, которая уже давно должна была заинтересовать Национальную администрацию безопасности дорожного транспорта (NHTSA).
Автопроизводитель из Калифорнии наконец-то признал отказы сенсорного экрана Media Control Unit (MCU) на Tesla Model S и Model X с 2012 по 2015 год. Во множестве случаев владельцы попросту оставались с бесполезным сенсорным экраном, однако Tesla утверждала, что на него не распространяется гарантия. По всей видимости, вмешательство федеральных властей все-таки вынудило Tesla уладить этот вопрос раз и навсегда.
Компания объявила о дополнительной гарантии на свой старый сенсорный экран MSU. Новый MCU начали устанавливать с 2018 года, и за ним не было замечено проблем предшественника, которые включали замедленный отклик, более длительное время включения и зависание системы, требующее перезагрузки, а во многих случаях и полный выход из строя. Причина данной проблемы, по мнению владельцев, связана со встроенной в MCU мультимедийной картой. Устройство флэш-памяти процессора дисплея, имеет ограниченный срок, и сбои MCU, вероятно, связаны с ее износом.
«Для спокойствия клиентов мы предоставляем дополнительную гарантию для некоторых автомобилей Model S и Model X, выпущенных до марта 2018 года, которые оснащены встроенной мультимедийной системой с картой емкостью 8 ГБ (’8GB eMMC’) в блоке управления мультимедиа. Нам известно, что этот компонент может работать со сбоями из-за накопленного износа. Это состояние не влияет на основные функции управления автомобилем и управляемость, и нам не известно о каких-либо травмах или столкновениях, связанных с ним», — ответили в Tesla пострадавшим владельцам.
Учитывая потенциальные проблемы безопасности, удивительно, что Tesla не начала действовать раньше. Также несколько удивительно, что Tesla не включила исправление в свое недавнее обновление информационно-развлекательной системы за 2500 долларов (193 тыс. руб.), которое улучшило старые версии в обоих автомобилях и удалило AM / FM и радио Sirius XM. К слову, радиосвязь скоро можно будет восстановить за дополнительные 500 долларов (38,6 тыс. руб.).
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
