Когда-то автомобиль был звездой нижегородской автотусовки.
Первая «Волга» сошла с конвейера 65 лет назад
Когда-то автомобиль был звездой нижегородской автотусовки.
2021-10-12T00:54+03:00
2021-10-12T00:54+03:00
2021-10-12T00:54+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Нижний Новгород известен за счет, располагающего тут Горьковского автомобильного завода, который длительное время выпускал машины «Волга».
Именно поэтому самые крутые тюнинг-проекты, разработанные на базе этих авто, лучше искать там. Модель «Багира» — ГАЗ-3102 с мотором 1JZ-GTE TT знал почти каждый нижегородец, который имел хотя бы какое-то отношение к автомобильной движухе.
Машина смотрелась довольно круто, однако в 2007 году, когда его приобретали, он был стареньким потрёпанным ГАЗ-3102 1998 года сборки. Стоимость автомобиля составляла всего 15 000 рублей.
Также, были и плюсы: 5-ступенчатая коробка передач, кондиционер, салон от ГАЗ-3110 и чуть-чуть новой кузовщины в придачу на замену старой. Некоторое время в оснащении автомобиля располагался находился штатный ЗМЗ-406, который вскоре словил клина и был заменён на японский 1JZ-GTE TT с турбинами Garrett.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2021
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
12 октября 2021 г. 0:54
Первая «Волга» сошла с конвейера 65 лет назад
Когда-то автомобиль был звездой нижегородской автотусовки.
Нижний Новгород известен за счет, располагающего тут Горьковского автомобильного завода, который длительное время выпускал машины «Волга».
Именно поэтому самые крутые тюнинг-проекты, разработанные на базе этих авто, лучше искать там. Модель «Багира» — ГАЗ-3102 с мотором 1JZ-GTE TT знал почти каждый нижегородец, который имел хотя бы какое-то отношение к автомобильной движухе.
Машина смотрелась довольно круто, однако в 2007 году, когда его приобретали, он был стареньким потрёпанным ГАЗ-3102 1998 года сборки. Стоимость автомобиля составляла всего 15 000 рублей.
Также, были и плюсы: 5-ступенчатая коробка передач, кондиционер, салон от ГАЗ-3110 и чуть-чуть новой кузовщины в придачу на замену старой. Некоторое время в оснащении автомобиля располагался находился штатный ЗМЗ-406, который вскоре словил клина и был заменён на японский 1JZ-GTE TT с турбинами Garrett.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.