наверх

Реклама на сайте

12 августа 2021 г. 13:37

Skoda приступит к разработке электрического кроссовера SEAT Acandra

У будущей электрической модели SEAT, кажется, уже есть имя. По неофициальной информации, небольшой внедорожник, который испанская фирма выведет на рынок в 2025 году, получит коммерческое название SEAT Acandra. На данный момент компания не обращалась в соответствующий патентный реестр с просьбой о защите такого имени.

seat-acandra-electrico-electrico-1

CUPRA станет символом экологически чистой мобильности испанской компании. Спортивный бренд выпустит свою первую электрическую модель на рынок в ноябре следующего года, в предпоследнем месяце, когда стартует прием заказов на новый CUPRA Born. За ним последуют другие модели, входящие в портфолио, в том числе внедорожник, который появится в середине десятилетия.

Принадлежащая SEAT фирма постепенно наращивает линейку электромобилей, следуя стратегии наиболее прибыльных первых, чтобы снизить цены на технологии и аккумуляторы для самых маленьких моделей. Единственно возможный способ, при котором модель B-сегмента с приличным запасом хода может быть экономичной для клиентов, если ее цена будет ниже 20 000 евро (1,73 млн рублей).

seat-crossover-electrico-2025

Но, хотя Уэйн Гриффитс уже подтвердил, что третья электрическая модель будет небольшой, и что она появится в 2024 году, теперь в отчете агентства «Europe Autonews» указывается, что SEAT также будет иметь электрическую модель в той же категории. Более традиционный по сравнению с другими, с более спортивным видом и конфигурацией, что логично, учитывая, что основной испанский бренд должен преобразоваться в бренд с нулевым уровнем выбросов.

В этом отчете также указывается коммерческое название модели, SEAT Acandra. Однако нет ни указания, ни единого документа, подтверждающего правдивость этой торговой марки, поскольку нет никаких заявок на регистрацию и охрану этого названия в мировом патентном органе, ни во всем мире, ни в Европе, включая Испанию.

За разработку этой новой электрической модели испанского бренда будет отвечать Skoda, используя платформу SSP, новую архитектуру, предназначенную для моделей с нулевым уровнем выбросов, известную как «Small BEV», также подходящую для самых маленьких из сегмента B с особыми характеристиками качества и батареи малой емкости. Однако производство этих электромобилей возложено на Martorell, ответственность за которую несет испанский бренд. Но до 2025 года этого не случится.