Внедорожник Toyota Land Cruiser нового поколения доказал свою безопасность
Независимая организация ANCAP проверила на безопасность модель Toyota Land Cruiser 300.
Внедорожник Toyota Land Cruiser нового поколения доказал свою безопасность
Независимая организация ANCAP проверила на безопасность модель Toyota Land Cruiser 300.
2022-01-12T20:58+03:00
2022-01-12T20:58+03:00
2022-01-12T20:58+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Протокол организации ANCAP состоит из:
фронтального удара на 64 км/ч с перекрытием 40%;
бокового удара; бокового удара о столб;
стендовых тестирований сидений;
испытаний на травмобезопасность для пешеходов;
тестов систем превентивной безопасности.
Известно, что для испытаний была взята базовая модификация внедорожника в спецификации для японского рынка. У нее в оснащении имеется 3,3-литровый турбодизельный мотор. Из возможных систем безопасности в оснащение авто входят 8 надувных подушек, преднатяжители передних ремней, подголовники для всех 7-ми мест, адаптивный круиз-контроль и АБС.
Согласно опубликованным данным, во время фронтального удара модуль запрограммированной деформации в несущей раме сработал превосходно — и не испортил целостность силовой структуры кузова.
В итоге, риск травм тела переднего пассажира при данном краш-тесте был оценен как минимальный, у автомобилиста имеется небольшая вероятность травм грудной клетки и правой голени.
Оценка безопасности внедорожника оказалась следующей:
Комплексная безопасность: 5 звезд из 5
Безопасность автомобилиста и взрослых пассажиров: 89%
Безопасность пассажиров-детей: 88%
Травмобезопасность для пешеходов: 81%
Превентивная безопасность: 77%
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2022
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
12 января 2022 г. 20:58
Внедорожник Toyota Land Cruiser нового поколения доказал свою безопасность
Независимая организация ANCAP проверила на безопасность модель Toyota Land Cruiser 300.
Протокол организации ANCAP состоит из:
фронтального удара на 64 км/ч с перекрытием 40%;
бокового удара; бокового удара о столб;
стендовых тестирований сидений;
испытаний на травмобезопасность для пешеходов;
тестов систем превентивной безопасности.
Известно, что для испытаний была взята базовая модификация внедорожника в спецификации для японского рынка. У нее в оснащении имеется 3,3-литровый турбодизельный мотор. Из возможных систем безопасности в оснащение авто входят 8 надувных подушек, преднатяжители передних ремней, подголовники для всех 7-ми мест, адаптивный круиз-контроль и АБС.
Согласно опубликованным данным, во время фронтального удара модуль запрограммированной деформации в несущей раме сработал превосходно — и не испортил целостность силовой структуры кузова.
В итоге, риск травм тела переднего пассажира при данном краш-тесте был оценен как минимальный, у автомобилиста имеется небольшая вероятность травм грудной клетки и правой голени.
Оценка безопасности внедорожника оказалась следующей:
Комплексная безопасность: 5 звезд из 5
Безопасность автомобилиста и взрослых пассажиров: 89%
Безопасность пассажиров-детей: 88%
Травмобезопасность для пешеходов: 81%
Превентивная безопасность: 77%
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.