Электрокары могут стать доступнее автомобилей с ДВС уже в 2027 году
Специалисты аналитического агентства BloombergNEF прогнозируют, что уже в 2027 году производство электрокаров станет дешевле, чем сборка автомобилей с традиционными двигателями внутреннего сгорания.
Электрокары могут стать доступнее автомобилей с ДВС уже в 2027 году
Специалисты аналитического агентства BloombergNEF прогнозируют, что уже в 2027 году производство электрокаров станет дешевле, чем сборка автомобилей с традиционными двигателями внутреннего сгорания.
2021-05-11T08:36+03:00
2021-05-11T08:36+03:00
2021-05-11T08:36+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
По мнению аналитиков, это станет возможным благодаря снижению стоимости батарей и затрат на организацию выделенных производственных линий. Это скажется на доступности продукта в большей мере, чем программы по субсидированию, существующие в США и ряде стран ЕС.
В свою очередь, благодаря снижению стоимости производства уже через 6 лет электромобили будут дешевле для потребителей, чем автомобили на бензине или «тяжелом» топливе.
Ранее сообщалось, что уже в 2024 году среднестатистический электрокар может стоить всего на 1,9 тыс. долларов или около 145 тыс. рублей дороже легковушки с традиционным ДВС аналогичного класса. Как подсчитали эксперты, затраты на серийный выпуск экологически чистых транспортных средств будут продолжать снижаться из года в год и через 4 года сравняются со стоимостью сборки авто с двигателем внутреннего сгорания.
Причем стоит отметить, что основную стоимость электрокаров сейчас составляют батареи, на которые приходится порядка 25-40% цены машины. А вот как раз модернизация технологий дает возможность с каждым годом сокращать затраты на выпуск батарей.
В настоящее время, отмечают в UBS, Volkswagen Golf с традиционным двигателем внутреннего сгорания обходится производителю на 5 тыс. долларов дешевле, чем сопоставимые по габаритам электромобили. Уже к 2025 году они могут поравняться по себестоимости производства. Компания Tesla в этом отношении имеет преимущество, поскольку производит и закупает батареи в больших количествах. Каждая батарея, по мнению экспертов UBS, обходится ей дешевле на одну или две тысячи долларов США, чем конкурентам.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2021
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
11 мая 2021 г. 8:36
Электрокары могут стать доступнее автомобилей с ДВС уже в 2027 году
Специалисты аналитического агентства BloombergNEF прогнозируют, что уже в 2027 году производство электрокаров станет дешевле, чем сборка автомобилей с традиционными двигателями внутреннего сгорания.
По мнению аналитиков, это станет возможным благодаря снижению стоимости батарей и затрат на организацию выделенных производственных линий. Это скажется на доступности продукта в большей мере, чем программы по субсидированию, существующие в США и ряде стран ЕС.
В свою очередь, благодаря снижению стоимости производства уже через 6 лет электромобили будут дешевле для потребителей, чем автомобили на бензине или «тяжелом» топливе.
Ранее сообщалось, что уже в 2024 году среднестатистический электрокар может стоить всего на 1,9 тыс. долларов или около 145 тыс. рублей дороже легковушки с традиционным ДВС аналогичного класса. Как подсчитали эксперты, затраты на серийный выпуск экологически чистых транспортных средств будут продолжать снижаться из года в год и через 4 года сравняются со стоимостью сборки авто с двигателем внутреннего сгорания.
Причем стоит отметить, что основную стоимость электрокаров сейчас составляют батареи, на которые приходится порядка 25-40% цены машины. А вот как раз модернизация технологий дает возможность с каждым годом сокращать затраты на выпуск батарей.
В настоящее время, отмечают в UBS, Volkswagen Golf с традиционным двигателем внутреннего сгорания обходится производителю на 5 тыс. долларов дешевле, чем сопоставимые по габаритам электромобили. Уже к 2025 году они могут поравняться по себестоимости производства. Компания Tesla в этом отношении имеет преимущество, поскольку производит и закупает батареи в больших количествах. Каждая батарея, по мнению экспертов UBS, обходится ей дешевле на одну или две тысячи долларов США, чем конкурентам.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.