Mercedes-Benz Vito получает электрическую версию eVito Tourer
Через год после презентации обновленного V-Class его братьям по серому логотипу также предстоит рестайлинг. И Vito, и Vito Tourer приведены в соответствие с V- Class и получили электрические версии.
Mercedes-Benz Vito получает электрическую версию eVito Tourer
Через год после презентации обновленного V-Class его братьям по серому логотипу также предстоит рестайлинг. И Vito, и Vito Tourer приведены в соответствие с V- Class и получили электрические версии.
2020-03-11T09:42+03:00
2020-03-11T09:42+03:00
2020-03-11T09:42+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
V- Class был модернизирован в январе 2019 года и более чем через год Vito и Vito Tourer стали более практичными и свежими и ориентированными на пассажиров. Новый Vito можно узнать по пересмотренной решетке с тремя черными или хромированными лезвиями с логотипом посередине. Mercedes-Benz применяет новые технологии в интерьере, а также новые материалы и варианты отделки. Для того чтобы подчеркнуть внешность, немцы также предлагают новую цветовую палитру для кузова и новые колеса на 17, 18 и 19 дюймов.
Новой для всего семейства Vito является версия двигателя, которую Mercedes-Benz называет 124 CDI, новая моторизация высшего класса, которая развивает мощность 239 л.с. и 500 Нм крутящего момента. Этот двухлитровый четырехцилиндровый двигатель помогает Vito развивать скорость 100 км/ч за 7,9 секунды. Его максимальная скорость составляет 210 км/ч. Однако этот W124 доступен только в Vito Tourer.
Раньше современные CDI 2.0 семейства двигателей OM654 были зарезервированы только для Vito Tourer, а теперь они также включены в список заказов для закрытой версии (Vito). Они заменяют 2.2 CDI семейства OM654. Есть 2.0, в дополнение к уже упомянутым 124 CDI как 116 CDI (163 л.с. и 380 Нм) и как 119 CDI (190 л.с. и 440 Нм). Ниже в списке находятся 110 CDI (102 л.с. и 270 Нм), 114 CDI (136 л.с. и 330 Нм) и дизели объемом 1,7 л. Эти дизельные двигатели начального уровня всегда связаны с 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Все заднеприводные Vito с новым 2.0 теперь доступны с автоматической коробкой передач 9G-Tronic, которая в этом случае заменяет коробку передач 7G-DCT. 110 CDI доступен только с передним приводом, в то время как 114 CDI и 116 CDI доступны с передним, задним и полным приводом. 119 CDI предлагается только с задним и полным приводом.
Есть также новости для eVito Tourer, полностью электрической версии грузо-пассажирской модификации Vito. Этот автобус получает совершенно новый аккумулятор, значительно большую копию, которую Mercedes-Benz также использует в EQV. Если ранее у eVito Tourer был аккумулятор 41,4 кВт-ч, что соответствует электрическому диапазону около 150 км, а теперь есть аккумуляторный блок EQV с мощностью 100 кВт-ч (90 кВт-ч), установленный на его базе. Таким образом, eVito Tourer имеет диапазон WLTP 421 км.
Как и в EQV, электродвигатель с пиковой мощностью 204 л.с. и 362 Нм приводит в движение передние колеса. Максимальная скорость составляет 140 км/ч, но ща доплату ее увеличат до 160 км/ч. EVito Tourer доступен с длиной 5,14 метра и 5,37 метра.
Интерьер идентичен интерьеру Vito с ДВС. В зарядном устройстве постоянного тока (50 кВт) аккумуляторная батарея может быть заряжена до 80% за 80 минут. При желании eVito Tourer может работать с полезной нагрузкой 110 кВт. Сеанс зарядки 10-80% затем завершается менее чем за 45 минут. Климат-контроль eVito Tourer можно активировать с помощью телефонного приложения, когда автомобиль полностью заряжен.
Все Vito с новыми дизельными двигателями 2.0 получают пневматическую подвеску Airmatic, которая теперь доступна также в V-Class и EQV. Еще одна новинка: активный тормозной помощник, активный дистанционный помощник (Distronic) и цифровое внутреннее зеркало. Vito также доступны с интеллектуальной системой освещения, которая включает в себя светодиодные указатели поворота, ДХО, ближний и дальний свет. Vito также получает выгоду от ряда новых информационно-развлекательных систем, более простых, чем система MBUX. Доступны варианты с сенсорным экраном и без него, а также поддержка Android Auto или Apple Carplay.
EVito, то есть электрический Vito закрытого порядка, пока не упоминается. В запросе Mercedes-Benz Commercial Vehicle говорится, что eVito сохраняет свой аккумуляторный блок мощностью 41,4 кВт-ч. Версия закрытых eVito, однако, выигрывает от других настроек семейства Vito. Обновленный Vito можно заказать с апреля и он будет доставлен в июне. EVito Tourer приезжает летом. Базовая стартовая цена для Vito составляет 18 990 евро (1,53 млн рублей) для эконом-версии Vito 110 FWD.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2020
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
11 марта 2020 г. 9:42
Mercedes-Benz Vito получает электрическую версию eVito Tourer
Через год после презентации обновленного V-Class его братьям по серому логотипу также предстоит рестайлинг. И Vito, и Vito Tourer приведены в соответствие с V- Class и получили электрические версии.
V- Class был модернизирован в январе 2019 года и более чем через год Vito и Vito Tourer стали более практичными и свежими и ориентированными на пассажиров. Новый Vito можно узнать по пересмотренной решетке с тремя черными или хромированными лезвиями с логотипом посередине. Mercedes-Benz применяет новые технологии в интерьере, а также новые материалы и варианты отделки. Для того чтобы подчеркнуть внешность, немцы также предлагают новую цветовую палитру для кузова и новые колеса на 17, 18 и 19 дюймов.
Новой для всего семейства Vito является версия двигателя, которую Mercedes-Benz называет 124 CDI, новая моторизация высшего класса, которая развивает мощность 239 л.с. и 500 Нм крутящего момента. Этот двухлитровый четырехцилиндровый двигатель помогает Vito развивать скорость 100 км/ч за 7,9 секунды. Его максимальная скорость составляет 210 км/ч. Однако этот W124 доступен только в Vito Tourer.
Раньше современные CDI 2.0 семейства двигателей OM654 были зарезервированы только для Vito Tourer, а теперь они также включены в список заказов для закрытой версии (Vito). Они заменяют 2.2 CDI семейства OM654. Есть 2.0, в дополнение к уже упомянутым 124 CDI как 116 CDI (163 л.с. и 380 Нм) и как 119 CDI (190 л.с. и 440 Нм). Ниже в списке находятся 110 CDI (102 л.с. и 270 Нм), 114 CDI (136 л.с. и 330 Нм) и дизели объемом 1,7 л. Эти дизельные двигатели начального уровня всегда связаны с 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Все заднеприводные Vito с новым 2.0 теперь доступны с автоматической коробкой передач 9G-Tronic, которая в этом случае заменяет коробку передач 7G-DCT. 110 CDI доступен только с передним приводом, в то время как 114 CDI и 116 CDI доступны с передним, задним и полным приводом. 119 CDI предлагается только с задним и полным приводом.
Есть также новости для eVito Tourer, полностью электрической версии грузо-пассажирской модификации Vito. Этот автобус получает совершенно новый аккумулятор, значительно большую копию, которую Mercedes-Benz также использует в EQV. Если ранее у eVito Tourer был аккумулятор 41,4 кВт-ч, что соответствует электрическому диапазону около 150 км, а теперь есть аккумуляторный блок EQV с мощностью 100 кВт-ч (90 кВт-ч), установленный на его базе. Таким образом, eVito Tourer имеет диапазон WLTP 421 км.
Как и в EQV, электродвигатель с пиковой мощностью 204 л.с. и 362 Нм приводит в движение передние колеса. Максимальная скорость составляет 140 км/ч, но ща доплату ее увеличат до 160 км/ч. EVito Tourer доступен с длиной 5,14 метра и 5,37 метра.
Интерьер идентичен интерьеру Vito с ДВС. В зарядном устройстве постоянного тока (50 кВт) аккумуляторная батарея может быть заряжена до 80% за 80 минут. При желании eVito Tourer может работать с полезной нагрузкой 110 кВт. Сеанс зарядки 10-80% затем завершается менее чем за 45 минут. Климат-контроль eVito Tourer можно активировать с помощью телефонного приложения, когда автомобиль полностью заряжен.
Все Vito с новыми дизельными двигателями 2.0 получают пневматическую подвеску Airmatic, которая теперь доступна также в V-Class и EQV. Еще одна новинка: активный тормозной помощник, активный дистанционный помощник (Distronic) и цифровое внутреннее зеркало. Vito также доступны с интеллектуальной системой освещения, которая включает в себя светодиодные указатели поворота, ДХО, ближний и дальний свет. Vito также получает выгоду от ряда новых информационно-развлекательных систем, более простых, чем система MBUX. Доступны варианты с сенсорным экраном и без него, а также поддержка Android Auto или Apple Carplay.
EVito, то есть электрический Vito закрытого порядка, пока не упоминается. В запросе Mercedes-Benz Commercial Vehicle говорится, что eVito сохраняет свой аккумуляторный блок мощностью 41,4 кВт-ч. Версия закрытых eVito, однако, выигрывает от других настроек семейства Vito. Обновленный Vito можно заказать с апреля и он будет доставлен в июне. EVito Tourer приезжает летом. Базовая стартовая цена для Vito составляет 18 990 евро (1,53 млн рублей) для эконом-версии Vito 110 FWD.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.