В России начались продажи новой версии Peugeot 2008 с 150-сильным двигателем
Французский кроссовер с топовым силовым агрегатом теперь доступен на российском авторынке.
В России начались продажи новой версии Peugeot 2008 с 150-сильным двигателем
Французский кроссовер с топовым силовым агрегатом теперь доступен на российском авторынке.
2021-09-10T12:27+03:00
2021-09-10T12:27+03:00
2021-09-10T12:27+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Новая версия кроссовера Peugeot 2008 GT с топовым силовым агрегатам объемом 1,3 литра и мощность 150 л.с. появилась у российских дилеров. Отметим, что пару мотору составляет 8-скоростоная автоматическая трансмиссия и передний привод.
За новинку россиянам придется заплатить от 2 229 000 рублей, о чем сообщают в пресс-службе Peugeot. Новая версия модели оснащается передовыми системами помощи водителю, в том числе активным круиз-контролем с «пробочным» режимом, технологией автоматического экстренного торможения и удержания в полосе, а также ассистентом парковки.
В данном исполнении кроссовер потребляет до 6,1 литра на 100 километров пути в смешанном цикле, а разгон с нуля до сотни занимает до 8,7 секунд. Надо также отметим, что версия GT получила «спортивный» декор как в салоне, так и на кузове, в том числе черную крышу.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2021
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
10 сентября 2021 г. 12:27
В России начались продажи новой версии Peugeot 2008 с 150-сильным двигателем
Французский кроссовер с топовым силовым агрегатом теперь доступен на российском авторынке.
Новая версия кроссовера Peugeot 2008 GT с топовым силовым агрегатам объемом 1,3 литра и мощность 150 л.с. появилась у российских дилеров. Отметим, что пару мотору составляет 8-скоростоная автоматическая трансмиссия и передний привод.
За новинку россиянам придется заплатить от 2 229 000 рублей, о чем сообщают в пресс-службе Peugeot. Новая версия модели оснащается передовыми системами помощи водителю, в том числе активным круиз-контролем с «пробочным» режимом, технологией автоматического экстренного торможения и удержания в полосе, а также ассистентом парковки.
В данном исполнении кроссовер потребляет до 6,1 литра на 100 километров пути в смешанном цикле, а разгон с нуля до сотни занимает до 8,7 секунд. Надо также отметим, что версия GT получила «спортивный» декор как в салоне, так и на кузове, в том числе черную крышу.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.