наверх

Реклама на сайте

10 августа 2021 г. 12:51

Конкурсный управляющий готовит к продаже право на товарный знак Spyker

Дело о банкротстве Spyker продолжается, но, похоже, что сеть умирающих компаний вокруг Виктора Мюллера закрывается. По последней информации, управляющий банкротством объявил о начале продажи прав на товарный знак Spyker.

pafye6qbzoq6

Продажа прав на товарный знак Spyker может рассматриваться как крайняя мера. Банкротство голландского производителя спортивных автомобилей — сложное дело, в котором участвует несколько компаний. Ведущую роль в этом играют Spyker NV и Spyker Services. Эти два предприятия сейчас фигурируют в рамках одного о банкротстве. В конце прошлого года уже шли разговоры о продаже прав на товарный знак Spyker, но Виктор Мюллер, генеральный директор Spyker, смог отсрочить продажу, собрав тем временем 125 000 евро за счет продажи облигаций Spyker Ltd., новой компании в Англии.

x5oycumb4rui

Однако общая долговая нагрузка составляет 1,45 миллиона евро. Помимо этих 125 000 евро, Мюллер не смог предоставить остальную сумму, хотя он пообещал выплатить оставшуюся сумму в течение трех месяцев с середины апреля этого года. Отчет о банкротстве показывает, что ожидаемые платежи еще не поступили, и поэтому конкурсный управляющий начнет подготовку к продаже прав на товарный знак.

В этом отношении банкротство Spyker демонстрирует четкую закономерность. Продажа прав на товарный знак нависает над предприятием, как темное облако, и Мюллер, похоже, стремится предотвратить банкротство. В конце прошлого года конкурсный управляющий Деннис Стеффенс уже заявил, что больше не верит в обязательства Мюллера и что будет активно продолжать продажу, если деньги не появятся на счете. В конце концов, сумма в 125 тысяч евро позволила Мюллеру на время отложить продажу, но теперь кажется, что терпение куратора действительно закончилось.

pfmyyk6byei8

Кроме того, отчет о банкротстве в основном показывает, насколько велики проблемы Spyker. Например, финансовое управление автопроизводителя все еще некорректно: похоже, что цифровое администрирование было удалено Exact, ИТ-компанией, в которой Spyker разместил документы, по причине того, что последний не оплачивал счета. Кроме того, оставшиеся запасы, включая шоу-кар Spyker F1 и прототип Spyker C8 Aileron, были проданы люксембургской компании Milan Morady SA за 675 000 евро. На сегодняшний день выплачена только половина этой суммы.

Мюллер, в свою очередь, заявил, что «очень много работает», чтобы получить оставшуюся сумму. Однако после множества обещаний сеть вокруг Мюллера и Spyker, похоже, сомкнулась. Права на товарный знак в настоящее время являются самым ценным активом Spyker. В конце прошлого года Стеффенс отметил, что «как в Нидерландах, так и за рубежом существует большой интерес к созданию автомобилей Spyker». Пока неясно, дойдет ли дело до того, что права на товарный знак действительно будут проданы, или Мюллер сможет что-то исправить.