Тизер Taycan Cross Turismo говорит о том, что Porsche готовится представить универсал в скором будущем. Представитель Porsche Марк Уэббер в восторге от прототипа, которым ему довелось управлять.
Тизер Taycan Cross Turismo говорит о том, что Porsche готовится представить универсал в скором будущем. Представитель Porsche Марк Уэббер в восторге от прототипа, которым ему довелось управлять.
2021-02-10T15:27+03:00
2021-02-10T15:27+03:00
2021-02-10T15:27+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Основу модельного ряда спорткаров Porsche по-прежнему составляют 718 и 911, но немецкий автопроизводитель значительно расширил свою линейку с целью привлечения новых клиентов. Кроме того, в меню бренда имеется как минимум три внедорожника (Macan, Cayenne, Cayenne Coupe), а также дуэт лифтбэка и универсала Panamera и полностью электрический седан Taycan. Через несколько недель в портфолио Porsche добавится Taycan Cross Turismo.
Изначально представленный в виде концепта на Женевском автосалоне 2018 года, серийный универсал с нулевым уровнем выбросов постепенно приближается к своей премьере. В своем аккаунте Instagram Porsche рассказал о представителе бренда и бывшем пилоте Формулы 1 Марке Уэббере, которому выпал шанс управлять прототипом. 44-летний австралиец утверждает, что модель представят в течение двух месяцев.
«Феноменальная первая поездка с этой красотой для меня. Ездит как Porsche, ощущается как Porsche, пахнет Porsche. Теперь это настоящий спорткар с еще большим пространством и дорожным просветом. Ожидайте мировой премьеры совершенно нового Taycan Cross. Turismo состоится менее чем через восемь недель. В дилерских центрах уже этим летом. Не могу дождаться. Это идеальный автомобиль для австралийской глубинки и немецких автобанов», — поделился Уэббер своими впечатлениями.
Таким образом, мировая премьера должна состояться где-то к концу марта, а до дилеров Porsche Taycan Cross Turismo доберется уже этим летом. Учитывая обтекаемую форму Cross Turismo, вряд ли универсал будет более практичным, чем стандартный Taycan, способный вместить 405 литров груза за задними сиденьями. При этом версии Turbo и Turbo S имеют в распоряжении багажник объемом 365 литров.
Предстоящий электрический автомобиль Porsche получит преимущество перед бензиновым универсалом, поскольку он будет немного выше. Кроме того, Taycan с приставкой «Cross» будет отличаться пластиковой облицовкой колесных арок, еще больше подчеркивающей внедорожный характер автомобиля.
Для Porsche было бы разумно продавать Taycan Cross Turismo со стандартной пневматической подвеской, позволяющей регулировать дорожный просвет. Универсал, по всей вероятности, будет доступен в тех же версиях, что и седан, но пока неясно, будет ли предложен задний привод для базовой комплектации. В ближайшие недели все станет на свои места.
Тизер Taycan Cross Turismo говорит о том, что Porsche готовится представить универсал в скором будущем. Представитель Porsche Марк Уэббер в восторге от прототипа, которым ему довелось управлять.
Основу модельного ряда спорткаров Porsche по-прежнему составляют 718 и 911, но немецкий автопроизводитель значительно расширил свою линейку с целью привлечения новых клиентов. Кроме того, в меню бренда имеется как минимум три внедорожника (Macan, Cayenne, Cayenne Coupe), а также дуэт лифтбэка и универсала Panamera и полностью электрический седан Taycan. Через несколько недель в портфолио Porsche добавится Taycan Cross Turismo.
Изначально представленный в виде концепта на Женевском автосалоне 2018 года, серийный универсал с нулевым уровнем выбросов постепенно приближается к своей премьере. В своем аккаунте Instagram Porsche рассказал о представителе бренда и бывшем пилоте Формулы 1 Марке Уэббере, которому выпал шанс управлять прототипом. 44-летний австралиец утверждает, что модель представят в течение двух месяцев.
«Феноменальная первая поездка с этой красотой для меня. Ездит как Porsche, ощущается как Porsche, пахнет Porsche. Теперь это настоящий спорткар с еще большим пространством и дорожным просветом. Ожидайте мировой премьеры совершенно нового Taycan Cross. Turismo состоится менее чем через восемь недель. В дилерских центрах уже этим летом. Не могу дождаться. Это идеальный автомобиль для австралийской глубинки и немецких автобанов», — поделился Уэббер своими впечатлениями.
Таким образом, мировая премьера должна состояться где-то к концу марта, а до дилеров Porsche Taycan Cross Turismo доберется уже этим летом. Учитывая обтекаемую форму Cross Turismo, вряд ли универсал будет более практичным, чем стандартный Taycan, способный вместить 405 литров груза за задними сиденьями. При этом версии Turbo и Turbo S имеют в распоряжении багажник объемом 365 литров.
Предстоящий электрический автомобиль Porsche получит преимущество перед бензиновым универсалом, поскольку он будет немного выше. Кроме того, Taycan с приставкой «Cross» будет отличаться пластиковой облицовкой колесных арок, еще больше подчеркивающей внедорожный характер автомобиля.
Для Porsche было бы разумно продавать Taycan Cross Turismo со стандартной пневматической подвеской, позволяющей регулировать дорожный просвет. Универсал, по всей вероятности, будет доступен в тех же версиях, что и седан, но пока неясно, будет ли предложен задний привод для базовой комплектации. В ближайшие недели все станет на свои места.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
