наверх

Реклама на сайте

10 февраля 2020 г. 14:49

Новый гиперкар Bugatti Chiron R дебютирует в Женеве

Bugatti Chiron R может расположиться между Chiron Sport и Super Sport 300+.

©facebook.com

Десять лет Bugatti удавалось соблазнять состоятельных людей на покупку сверхдорогого Veyron, представляя множество специальных изданий на протяжении всего жизненного цикла гиперкара. От единичных до версий, выпущенных ограниченным тиражом, бывший «король скорости из Мольсайма» породил множество эксклюзивных производных в стремлении Volkswagen Group продать все 450 автомобилей, запланированных к производству.

©facebook.com

В то время как специальные выпуски Veyron были в основном доработаны дизайн-пакетами (за исключением Super Sport и Grand Sport Vitesse), с преемником модели другая история. Ограниченный 500 экземплярами, Chiron уже получил версию Sport с реальными аппаратными изменениями, наряду с несколькими другими версиями, приносящими совершенно другую конструкцию кузова и ударную мощность. К таким моделям относятся рекордный Super Sport 300+, уникальный La Voiture Noire и стильные Divo и Centodieci.

2020 год обещает быть интересным для фанатов Bugatti, поскольку около месяца назад компания опубликовала загадочное изображение в Instagram, которое говорило о прибытии новой версии Chiron. Теперь мы точно знаем, что скрывается под покровами, поскольку в новой публикации говорится о том, что Golf не будет единственным автомобилем VW Group, который в этом году получит приставку «R», так как в скором времени появится Chiron R.

©facebook.com

По предварительной информации, мировой дебют новинки запланирован на Женевский автосалон 2020 года в начале следующего месяца. Ожидается, что последняя версия французского гиперкара будет находиться между упомянутыми Chiron Sport и Super Sport 300+. Говорят, что он имеет аэродинамический пакет с фиксированной задней частью для повышения прижимной силы на задней оси, что повысит управляемость на максимальной скорости.

©facebook.com

Этот автомобиль, возможно, был замечен на прошлой неделе в международном аэропорту Южной Африки в компании других моделей Bugatti. Все они были полностью прикрыты, но один выделялся благодаря своей высокой задней части, что намекало на крыло, заменяющее стандартный регулируемый спойлер. Конечно, это могли быть Divo или Centodieci, поскольку оба имеют такие же задние крылья, хотя, стоит отметить, что колеса отличаются.