В данный момент доля рынка группы ГАЗ на российском рынке в сегменте LCV составляет более 45%.
КамАЗ будет выпускать конкурента «ГАЗели»
В данный момент доля рынка группы ГАЗ на российском рынке в сегменте LCV составляет более 45%.
2019-12-09T10:00+03:00
2019-12-09T10:00+03:00
2019-12-09T10:00+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Российская компания из Набережных Челнов, производитель дизельных грузовиков, дизелей, а также автобусов, тракторов, комбайнов и многого другого, планирует начать производство легкого коммерческого транспорта (LCV). По версии генерального директора компании Сергея Когогина, первые тестовые образцы могут сойти с конвейера уже в следующем году, а производство серийных моделей начнется в 2021–2022 годах.
По мнению экспертов, хотя речь пока идет о грузовых модификациях под брендом «КамАЗ», а не о пассажирском транспорте, производитель тяжелых грузовиков уверен, что сможет стать достойным соперником нынешнему лидеру рынка LCV — «ГАЗели» группы ГАЗ. Как сообщает представитель автоконцерна, данный проект разрабатывался в течение многих лет без участия немецкого концерна Daimler.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2019
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
9 декабря 2019 г. 10:00
КамАЗ будет выпускать конкурента «ГАЗели»
В данный момент доля рынка группы ГАЗ на российском рынке в сегменте LCV составляет более 45%.
Российская компания из Набережных Челнов, производитель дизельных грузовиков, дизелей, а также автобусов, тракторов, комбайнов и многого другого, планирует начать производство легкого коммерческого транспорта (LCV). По версии генерального директора компании Сергея Когогина, первые тестовые образцы могут сойти с конвейера уже в следующем году, а производство серийных моделей начнется в 2021–2022 годах.
По мнению экспертов, хотя речь пока идет о грузовых модификациях под брендом «КамАЗ», а не о пассажирском транспорте, производитель тяжелых грузовиков уверен, что сможет стать достойным соперником нынешнему лидеру рынка LCV — «ГАЗели» группы ГАЗ. Как сообщает представитель автоконцерна, данный проект разрабатывался в течение многих лет без участия немецкого концерна Daimler.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.