наверх

Реклама на сайте

9 сентября 2021 г. 16:48

Дебютировал ультра-эксклюзивный Radford Type 62-2 John Player Special

Radford Type 62-2 JPS представляет собой современный взгляд на черно-золотую ливрею гоночного автомобиля Emerson Fittipaldi 1972 года F1, а его мощность увеличена до 600 л.с.

776_1

Компания Radford представила еще более эксклюзивную версию своего спортивного автомобиля Type 62-2, построенного на базе John Player Special. Официальная премьера модели состоится на фестивале Goodwood Revival с 17 по 19 сентября 2021 года.

Из 62 серийных автомобилей Type 62-2, Radford построит только 12 John Player Special. Производство начнется до конца этого года. Ожидается, что первые поставки начнут осуществлять в 2022 году.

779_1

Как следует из данных, Type 62-2 John Player Special носит модернизированную версию культовой черно-золотой окраски, которая наиболее известна на гоночном автомобиле Lotus Type 72D Formula One.

780

Эмерсон Фиттипальди одержал пять побед и завоевал чемпионский титул на автомобиле в сезоне 1972 года. Такая же ливрея также появлялась на автомобилях Lotus Formula One до 1986 года, в последний раз появляясь на 98T, которым управлял легендарный Айртон Сенна.

Однако не только ливрея отличает JPS от других версий Type 62-2, поскольку инженерам Radford удалось добиться большей производительности от 3,5-литрового двигателя V6 с наддувом.

778_1

Модернизированные поршни, более прочные шатуны, более агрессивные распределительные валы и увеличенный нагнетатель позволяют увеличить мощность до 600 л.с. - по сравнению с 430 л.с. у модели начального уровня. Стандартная механическая коробка передач также была заменена на семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением.

Radford также избавился от лишнего веса, установил более легкие колеса из углеродного композитного материала и прикрутил болтами к модернизированным углеродно-керамическим тормозам, при этом компания утверждает, что JPS «ближе к гоночному автомобилю, чем к дорожному».

Также есть пара аэродинамических настроек, которые помогают удерживать JPS на трассе. Спереди есть более глубокий сплиттер, который уравновешивается более агрессивным диффузором сзади. Боковые воздухозаборники также стали больше, чтобы охлаждать более мощный двигатель.

777_1

«John Player Special Type 62-2 - это самый экстремальный Type 62-2, который можно купить за деньги», - сказал Дженсон Баттон, один из трех основных инвесторов возрожденного британского бренда. «Это низкий, гладкий, мощный и спортивный - одна из самых знаковых ливрей для гонок, когда-либо созданных - одна из ливрей, которые использовали герои Формулы-1, такие как Эмерсон Фиттипальди и Айртон Сенна, на машинах, которые заставили меня захотеть быть водителем».