Модельный ряд Kia Ceed пополнился гибридной версией
В Сети появилась информация о том, что компания Kia сообщила об интеллектуальной механической трансмиссии «clutch-by-wire», которая будет у гибридного Ceed.
Модельный ряд Kia Ceed пополнился гибридной версией
В Сети появилась информация о том, что компания Kia сообщила об интеллектуальной механической трансмиссии «clutch-by-wire», которая будет у гибридного Ceed.
2020-07-09T22:33+03:00
2020-07-09T22:33+03:00
2020-07-09T22:33+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Компания начала заниматься внедрением интеллектуальной механической трансмиссии, которая в дальнейшем будет установлена в авто, выполненных по схеме мягкого гибрида. Отметим, что это стало первым решением, которое обеспечивает совместную работу мягко-гибридной силовой установки с рабочим напряжением 48 В и трансмиссии с электронным управлением.
Автопроизводитель рассказал, что такая система дает возможность сохранить повышенную вовлеченность водителя в процесс управления машиной, а также уменьшить выбросы углекислого газа на 3%. Педаль сцепления функционирует также, как на авто с классической «механикой», но само управление сцеплением будет происходить электромеханически. Такая трансмиссия работает вместе со стартер-генератором мягко-гибридной силовой установки и способна самостоятельно отключать агрегат без выключения передачи.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2020
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
9 июля 2020 г. 22:33
Модельный ряд Kia Ceed пополнился гибридной версией
В Сети появилась информация о том, что компания Kia сообщила об интеллектуальной механической трансмиссии «clutch-by-wire», которая будет у гибридного Ceed.
Компания начала заниматься внедрением интеллектуальной механической трансмиссии, которая в дальнейшем будет установлена в авто, выполненных по схеме мягкого гибрида. Отметим, что это стало первым решением, которое обеспечивает совместную работу мягко-гибридной силовой установки с рабочим напряжением 48 В и трансмиссии с электронным управлением.
Автопроизводитель рассказал, что такая система дает возможность сохранить повышенную вовлеченность водителя в процесс управления машиной, а также уменьшить выбросы углекислого газа на 3%. Педаль сцепления функционирует также, как на авто с классической «механикой», но само управление сцеплением будет происходить электромеханически. Такая трансмиссия работает вместе со стартер-генератором мягко-гибридной силовой установки и способна самостоятельно отключать агрегат без выключения передачи.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.