Renault начала продажи обновленного фургона Renault Express 2021 года
Новый Renault Express поступил в продажу в Европе с целью предложить водителям доступное, практичное и надежное мобильное решение. Модель заменяет Dacia Dokker и является недорогой альтернативой новому Renault Kangoo. Одновременно производитель представил пассажирскую версию Express.
Renault начала продажи обновленного фургона Renault Express 2021 года
Новый Renault Express поступил в продажу в Европе с целью предложить водителям доступное, практичное и надежное мобильное решение. Модель заменяет Dacia Dokker и является недорогой альтернативой новому Renault Kangoo. Одновременно производитель представил пассажирскую версию Express.
2021-04-09T10:08+03:00
2021-04-09T10:08+03:00
2021-04-09T10:08+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Недавно французский автопроизводитель представил рестайлинговый фургон Express, а теперь в свет вышла его пассажирская модификация. Кузов фургона в ходе обновления полностью сохранился — сдвижные боковые двери, задняя створка и форма остекления все те же. Однако передняя часть транспортного средства стала более современной и соответствует актуальной фирменной стилистике французского бренда.
Под капотом пассажирского Renault Express находится 110-сильный бензиновый «атмосферник» 1.6 SCe и альтернативный ему дизель 1.5 dCi мощностью 95 лошадиных сил. Первый двигатель работает в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач, а второй — с более экономичной 6-ступенчатой.
Одновременно Renault объявляет цены на упрощенного собрата нового Kangoo. Фактически Express — это модернизированный вариант Dacia Dokker, на который Renault наклеила собственные логотипы. Фургон приезжает в Европу исключительно в грузовой версии по стартовой цене 12 990 евро (1,19 млн рублей). Пассажирский вариант будет доступен только в развивающихся странах Африки и Ближнего Востока.
Начальной Renault Express является версия Generique с бензиновым двигателем 1.3 TCe мощностью 100 л.с. За версию Comfort придется выложить 13 850 евро (1,27 млн руб.). Топовая версия Comfort + стоит от 15 050 евро (1,38 млн руб.). Express с 75-сильным дизельным двигателем Blue dCi 75 доступен в версиях Generique, Comfort и Comfort + по цене 14 050 евро (1,29 млн руб.), 14 850 евро (1,36 млн руб.) и 16 650 евро (1,52 млн руб.) соответственно. Самая сильная версия дизеля — Blue dCi, которая передает 95 л.с. на передние колеса, доступна только в версиях Comfort и Comfort + по цене 15 650 евро (1,43 млн руб.) и 16 850 евро (1,54 млн руб.) соответственно.
Стандартное оборудование Generique включает радио DAB + и систему помощи при трогании с места. Comfort добавляет, среди прочего, круиз-контроль, задние датчики парковки, кондиционер, регулируемое по высоте водительское сиденье, а также боковые окна и наружные зеркала с электроприводом. Comfort + - самый полный вариант из всех, со стандартным оборудованием, включающим датчики дождя и света, информационно-развлекательную систему Easylink с навигацией и светодиодное освещение в грузовом отсеке.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2021
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
9 апреля 2021 г. 10:08
Renault начала продажи обновленного фургона Renault Express 2021 года
Новый Renault Express поступил в продажу в Европе с целью предложить водителям доступное, практичное и надежное мобильное решение. Модель заменяет Dacia Dokker и является недорогой альтернативой новому Renault Kangoo. Одновременно производитель представил пассажирскую версию Express.
Недавно французский автопроизводитель представил рестайлинговый фургон Express, а теперь в свет вышла его пассажирская модификация. Кузов фургона в ходе обновления полностью сохранился — сдвижные боковые двери, задняя створка и форма остекления все те же. Однако передняя часть транспортного средства стала более современной и соответствует актуальной фирменной стилистике французского бренда.
Под капотом пассажирского Renault Express находится 110-сильный бензиновый «атмосферник» 1.6 SCe и альтернативный ему дизель 1.5 dCi мощностью 95 лошадиных сил. Первый двигатель работает в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач, а второй — с более экономичной 6-ступенчатой.
Одновременно Renault объявляет цены на упрощенного собрата нового Kangoo. Фактически Express — это модернизированный вариант Dacia Dokker, на который Renault наклеила собственные логотипы. Фургон приезжает в Европу исключительно в грузовой версии по стартовой цене 12 990 евро (1,19 млн рублей). Пассажирский вариант будет доступен только в развивающихся странах Африки и Ближнего Востока.
Начальной Renault Express является версия Generique с бензиновым двигателем 1.3 TCe мощностью 100 л.с. За версию Comfort придется выложить 13 850 евро (1,27 млн руб.). Топовая версия Comfort + стоит от 15 050 евро (1,38 млн руб.). Express с 75-сильным дизельным двигателем Blue dCi 75 доступен в версиях Generique, Comfort и Comfort + по цене 14 050 евро (1,29 млн руб.), 14 850 евро (1,36 млн руб.) и 16 650 евро (1,52 млн руб.) соответственно. Самая сильная версия дизеля — Blue dCi, которая передает 95 л.с. на передние колеса, доступна только в версиях Comfort и Comfort + по цене 15 650 евро (1,43 млн руб.) и 16 850 евро (1,54 млн руб.) соответственно.
Стандартное оборудование Generique включает радио DAB + и систему помощи при трогании с места. Comfort добавляет, среди прочего, круиз-контроль, задние датчики парковки, кондиционер, регулируемое по высоте водительское сиденье, а также боковые окна и наружные зеркала с электроприводом. Comfort + - самый полный вариант из всех, со стандартным оборудованием, включающим датчики дождя и света, информационно-развлекательную систему Easylink с навигацией и светодиодное освещение в грузовом отсеке.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
