Как рассказал директор VW North America Йохан де Нисшен в рамках интервью, бренд готов выйти за пределы Golf R и GTI, предлагая более ориентированные на производительность модели уже в ближайшем будущем.
«Люди, которые помешаны на автомобилях, как правило, тянутся к этим более желательным моделям. Если они есть в вашем портфолио, в конечном итоге вы поднимаете привлекательность бренда», - сказал он.
Де Нисшен отметил, что затраты могут быть ошеломляющими, оценивая, что установка нового силового агрегата в существующей модели обойдется, по крайней мере, в 20 миллионов долларов. Он также сказал, что, хотя они не будут рассматривать варианты производительности для всех своих моделей в будущем, новые «заряженные» модификации для ключевых моделей определенно рассматриваются.
По его словам, можно было бы снизить затраты, используя общие архитектуры бренда, такие как электрическая аккумуляторная платформа VW, и даже строительство автомобилей в Соединенных Штатах могло бы помочь снизить некоторые расходы.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
