Новинка должна появится в 2023 году вместе с Boxster EV.
2019-11-08T15:18+03:00
2019-11-08T15:18+03:00
2019-11-08T15:18+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
К настоящему времени известно, что классические Boxster и Cayman заменят на электрическуюмодификацию. Информация о новинки была рассекречена пару месяцев назад Луцем Мешке, заместителем председателя правления Porsche, в рамках интервью журналу Top Gear на мероприятии по презентации Taycan. В новом отчете марки говорится, что у него есть некоторые предварительные технические характеристики, касающиеся динамического дуэта, который должен поступить в продажу в 2023 году.
Похоже, что кабриолет и купе будут оснащаться двумя электродвигателями суммарной мощностью 400 лошадиных сил, что позволит им расположится между GTS и Spyder/GT4 с точки зрения производительности. Автомобили, очевидно, разрабатываются вокруг алюминиевого монокока и будут доступны с задним или полным приводом.
Интересно, что в отчете упоминается, что электрический Boxster и Cayman поделятся этим оборудованием с Audi TTE и возрождением Lamborghini Urraco. Как предпологают специалисты, фирма Rimac примет участие участвовать в разработке спортивных электрокаров после решения Porsche увеличить свою долю в хорватской компании до 15,5%.
Сообщается, что появление электромобилей не означает конец традиционных версий, поскольку может существовать период времени в 2-3 года, когда модели ICE и EV будут мирно сосуществовать. Между тем, Porsche еще не совсем покончил с классическим Cayman нынешнего поколения, так как компания намекнула, что выпустит хардкорную версию GT4 RS.
Новинка должна появится в 2023 году вместе с Boxster EV.
К настоящему времени известно, что классические Boxster и Cayman заменят на электрическуюмодификацию. Информация о новинки была рассекречена пару месяцев назад Луцем Мешке, заместителем председателя правления Porsche, в рамках интервью журналу Top Gear на мероприятии по презентации Taycan. В новом отчете марки говорится, что у него есть некоторые предварительные технические характеристики, касающиеся динамического дуэта, который должен поступить в продажу в 2023 году.
Похоже, что кабриолет и купе будут оснащаться двумя электродвигателями суммарной мощностью 400 лошадиных сил, что позволит им расположится между GTS и Spyder/GT4 с точки зрения производительности. Автомобили, очевидно, разрабатываются вокруг алюминиевого монокока и будут доступны с задним или полным приводом.
Интересно, что в отчете упоминается, что электрический Boxster и Cayman поделятся этим оборудованием с Audi TTE и возрождением Lamborghini Urraco. Как предпологают специалисты, фирма Rimac примет участие участвовать в разработке спортивных электрокаров после решения Porsche увеличить свою долю в хорватской компании до 15,5%.
Сообщается, что появление электромобилей не означает конец традиционных версий, поскольку может существовать период времени в 2-3 года, когда модели ICE и EV будут мирно сосуществовать. Между тем, Porsche еще не совсем покончил с классическим Cayman нынешнего поколения, так как компания намекнула, что выпустит хардкорную версию GT4 RS.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
