По нашему мнению, Panamera все еще чувствует себя дловольно свежо, но вторая генерация лифтов Porsche была представлена более трех лет назад, поэтому неудивительно, что люди из Штутгарта готовят обновление в середине цикла. В типичной манере Porsche косметические изменения будут минимальны, при этом этот прототип скрывает только пересмотренную графику фар и задних фонарей.
При более детальном рассмотрении мы видим, что на передний бампер был надет черный кусок ленты, где Panamera могла бы получить некоторые стилистические подсказки, полученные из 911 последнего поколения. Говоря об этом, шпионский снимок интерьера показывает рулевое колесо из того, что кажется прототипом Turbo S E-Hybrid (хотя в нем отсутствуют зеленые тормозные суппорты), было позаимствовано у 992. Самой большой новостью, касающейся фейслифтинга Panamera, может стать известная по слухам флагманская версия под кодовым названием «Лев». Впервые сообщенная Auto Motor und Sport почти месяц назад, ожидается, что возможный слив урожая в линейке модели будет достигать 820 л.с. более мощная версия трансмиссии, установленная в вышеупомянутом Turbo S E-Hybrid.
Как вы, наверное, помните, Porsche рассказал, что на Нюрбургринге была протестирована хардкорная Panamera, чтобы потенциально установить новый рекорд для автомобилей с четырьмя дверями, но официальная попытка не обязательно является приоритетом. Компания не хотела комментировать, будет ли такая версия коммерчески выпущена. Если это ударит по рынку, Panamera должен будет пойти вперед против Mercedes-AMG GT 73, который, как ожидается, увидит свет в 2020 году, где где-то в районе 800 электрифицированных лошадей. Audi также думает о гибридизации RS6 и RS7, чтобы разблокировать более 591 л.с., доступных в настоящее время в супервагоне и гладком Sportback соответственно.
