наверх

Реклама на сайте

8 сентября 2021 г. 13:42

Бренд Volvo обновил плагин-гибридную линейку автомобилей

Volvo совершенствует плагин-гибридный силовой агрегат серий 60 и 90. Модели получили значительно увеличенный электрический пробег.

qh3y2u6bmhwd

В частности, это касается силовых установок Recharge от S60, V60, XC60, S90, V90 и XC90. Версии T6 Recharge и T8 Recharge получают более мощный электродвигатель на задней оси. Суммарная мощность T6 с учетом доработок составляет 257 кВт или 350 л.с., в то время как у исходящего варианта она остается на уровне 340 л.с.

12zyhcub3csb

С T8 разница еще больше, потому что изменения также внесены в бензиновый двигатель. В результате Volvo с надписью «T8 Recharge AWD» на задней двери теперь выдает 335 кВт или 455 л.с. по сравнению с 390 л.с. у «старого» варианта. Версии T8, которые также доступны в компактных «60-х», могут называться самыми мощными автомобилями Volvo из когда-либо существовавших.

ix0ybk9b6oqv

Дополнительная мощность — это хорошо, но важнее то, что батарея значительно увеличена. Вместо нынешних 11,6 кВт-ч все упомянутые модели скоро смогут хранить 18,8 кВт-ч электроэнергии. Согласно заявлению Volvo, можно рассчитывать на запас хода от 70 до 90 километров на электротяге, в то время как модели Recharge, согласно официальному заявлению, проезжают от 50 до 55 км. Таким образом, прибовка будет даже больше, чем в случае с DS 9, который недавно тоже получил аккумуляторную батарею большего размера.

8uxy1vtbox5v

Батарея большего размера имеет серьезные последствия как на практике, так и в теории. Например, Volvo ожидает, что выбросы CO2 в цикле WLTP могут быть сокращены вдвое. Это означает, что в некоторых странах XC60 и XC90 теперь также имеют право на (временное) снижение ставки транспортного налога.

Volvo отмечает, что у нее большой опыт работы с подключаемыми гибридами, и заявляет, что каждый пятый PHEV, проданный, например, в Нидерландах, — это Volvo. Исследования также показали, что в среднем эти модели проезжают примерно половину километров в полностью электрическом режиме. С большей батареей эта доля может только увеличиться, хотя, по словам Volvo, теперь они будут ездить лучше, чем раньше. При этом цены практически не меняются.