Новинка является увеличенной версией электрического фургона e-NV200, в которой стало на 90% больше места для хранения.
2020-05-08T07:41+03:00
2020-05-08T07:41+03:00
2020-05-08T07:41+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Японский автопроизводитель представил новую модификацию своего полностью электрического панельного фургона e-NV200, которая получила название e-NV200 XL. Новинку создавали при поддержки специалистов европейской инжиниринговой фирмой Voltia, и она должна поступить в продажу в Великобритании в конце 2020 года.
XL Voltia стала на 50 см больше, чем стандартный e-NV200 по всем показателям. В результате максимальный объем грузового отсека составляет 8 кубометров, что на 90% больше, чем у обычной модели, сообщает speedme.ru.
Максимальная масса перевозимого груза из-за доработок снизилась приблизительно на 120 кг по сравнению со страндартным e-NV200, и составляет 580 кг. Тем не менее, его грузовой отсек шириной 1,22 метра остается неизменным, то есть он может перевозить два европоддона. В качестве силовой установки используется тот же агрегат, что и у обычного e-NV200 — электромотор мощностью 108 л.с., который питает литий-ионная батарея емкостью 40 кВт/ч. Время зарядки будет идентичным стандарту e-NV200.
Стоимость нового Nissan e-NV200 XL Voltia будет озвучена ближе к старту продаж.
Новинка является увеличенной версией электрического фургона e-NV200, в которой стало на 90% больше места для хранения.
Японский автопроизводитель представил новую модификацию своего полностью электрического панельного фургона e-NV200, которая получила название e-NV200 XL. Новинку создавали при поддержки специалистов европейской инжиниринговой фирмой Voltia, и она должна поступить в продажу в Великобритании в конце 2020 года.
XL Voltia стала на 50 см больше, чем стандартный e-NV200 по всем показателям. В результате максимальный объем грузового отсека составляет 8 кубометров, что на 90% больше, чем у обычной модели, сообщает speedme.ru.
Максимальная масса перевозимого груза из-за доработок снизилась приблизительно на 120 кг по сравнению со страндартным e-NV200, и составляет 580 кг. Тем не менее, его грузовой отсек шириной 1,22 метра остается неизменным, то есть он может перевозить два европоддона. В качестве силовой установки используется тот же агрегат, что и у обычного e-NV200 — электромотор мощностью 108 л.с., который питает литий-ионная батарея емкостью 40 кВт/ч. Время зарядки будет идентичным стандарту e-NV200.
Стоимость нового Nissan e-NV200 XL Voltia будет озвучена ближе к старту продаж.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
