В Сети появилась информация о том, что власти Сингапура разрешили начать реализацию электрокаров Tesla на территории города-государства. Управление наземного транспорта сраны отнесло электромобили к высшей категории Системы распределения выбросов в атмосферу, что предполагает налоговые преференции в размере 25 000 сингапурских долларов, это примерно 1.4 млн рублей по текущему курсу.
Помимо этого, действует общая льгота для электрокаров в размере 20 000 сингапурских долларов (1,12 млн рублей). Кроме того, решение регулятора спровоцировало множество вопросов у местных специалистов, так как машины аналогичной мощности — Porsche Taycan, Jaguar I-Pace, Audi e-tron — входят в перечень с более низкой категорией и имеют меньшие налоговые льготы.
Отметим, что компания Tesla впервые появилась на рынке Сингапура в 2010 году, однако уже через год ей пришлось закрыть свои дилерские центры. Даже несмотря на появившуюся в 2016 году информацию о возможном возвращении электрокаров в республику, гендиректор Tesla тогда отметил, что страна выступает против компании и электромобилей в целом.
Но в дальнейшем правительство решило принять программу развития экотранспорта, введя определенные налоговые льготы, при этом развивая необходимую для подобных авто инфраструктуру.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2021
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
8 февраля 2021 г. 20:37
Сингапур разрешил продажу электромобилей Tesla
В Сингапуре станут продавать электрокары Tesla.
В Сети появилась информация о том, что власти Сингапура разрешили начать реализацию электрокаров Tesla на территории города-государства. Управление наземного транспорта сраны отнесло электромобили к высшей категории Системы распределения выбросов в атмосферу, что предполагает налоговые преференции в размере 25 000 сингапурских долларов, это примерно 1.4 млн рублей по текущему курсу.
Помимо этого, действует общая льгота для электрокаров в размере 20 000 сингапурских долларов (1,12 млн рублей). Кроме того, решение регулятора спровоцировало множество вопросов у местных специалистов, так как машины аналогичной мощности — Porsche Taycan, Jaguar I-Pace, Audi e-tron — входят в перечень с более низкой категорией и имеют меньшие налоговые льготы.
Отметим, что компания Tesla впервые появилась на рынке Сингапура в 2010 году, однако уже через год ей пришлось закрыть свои дилерские центры. Даже несмотря на появившуюся в 2016 году информацию о возможном возвращении электрокаров в республику, гендиректор Tesla тогда отметил, что страна выступает против компании и электромобилей в целом.
Но в дальнейшем правительство решило принять программу развития экотранспорта, введя определенные налоговые льготы, при этом развивая необходимую для подобных авто инфраструктуру.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.