наверх

Реклама на сайте

7 декабря 2021 г. 14:05

Peugeot перейдет на полностью электрический рынок в Европе к 2030 году

Однако не на всех международных рынках.

7-0

По сути, все марки Stellantis в ближайшем или немного отдаленном будущем перейдут на электричество. Peugeot - одна из марок, которые возглавят переход международного автопроизводителя к мобильности с нулевым уровнем выбросов, и он только что объявил о своих планах полностью перейти на электромобили к 2030 году. На данный момент это обязательство относится только к европейскому рынку.

Генеральный директор Peugeot Линда Джексон сделала это заявление в интервью Automotive News, добавив, что для международных рынков французская компания продолжит выпуск новых моделей с двигателями внутреннего сгорания в течение следующего десятилетия. Однако каждая новая модель бренда для Европы с 2030 года будет полностью электрической.

7-2

«По мере того, как мы переходим к новым платформам, STLA Small, Medium, Large, к 2030 году в Европе все наши модели будут электрическими», - сообщила Линда Джексон онлайн-изданию. «Но мне все еще нужно убедиться, что я предлагаю своим международным клиентам предложения по внутреннему сгоранию».

7-1

Peugeot присоединяется к другим брендам под эгидой Stellantis, которые ранее объявили даты перехода на полностью электрическую версию, задолго до предложения Европейского Союза об обязательном введении в 2035 году только автомобилей без выбросов CO2. К ним относятся DS, Alfa Romeo и Opel, которые будут выпускатть только полностью электрические автомобили с 2026, 2027 и 2028 годов соответственно.

Следующие  шаги в стратегии Peugeot включают EV-версию хэтчбека 308, запуск которой запланирован на 2023 год. Также появится кроссовер 3008 нового поколения, который получит вариант с нулевым уровнем выбросов, который будет производиться во Франции. В настоящее время у бренда есть модели 208 и 2008, доступные в виде электромобилей, причем доля первых составляет около 20% продаж полностью электрических автомобилей.

7-3

«E-2008 немного меньше, чем e-208, потому что это, как правило, первая машина, поэтому клиенты часто ищут возможность путешествовать на большие расстояния», - пояснил Джексон. «Они пытаются решить, подходит ли им электромобиль».