Автоэксперт Васильев разъяснил об опасности постоянного долива масла в двигатель машины в 2021 году
Автоспециалист рассказал о рисках регулярного долива моторного масла.
Автоэксперт Васильев разъяснил об опасности постоянного долива масла в двигатель машины в 2021 году
Автоспециалист рассказал о рисках регулярного долива моторного масла.
2021-11-07T20:45+03:00
2021-11-07T20:45+03:00
2021-11-07T20:45+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Сперва Васильев отметил, что даже у новых машин имеется определенный угар моторного масла. Это вызвано тем, что модными стали малолитражные турбомоторы с большой мощностью.
Такие двигатели функционируют с повышенной нагрузкой, и чтобы их детали работали как можно дольше, в масляной системе увеличивается давление. В результате лубрикант попадает в камеру сгорания, из-за чего агрегат начинает потреблять небольшое количество масла.
В среднем на 1 000 км силовой мотор может забирать от 0,05 до 0,6% масла объема от израсходованного горючего. В том случае, если все находится в пределах нормы, то регулярный долив масла не должен стать проблемой. Но если автомобилист столкнулся с тем, что у машины резко повысился расход масла, то простой его долив уже и не поможет, только усугубив проблему.
Некоторые автомобилисты и вовсе не меняют масло, а лишь периодически доливают его по мере необходимости. Они аргументируют это тем, что такой шаг позволяет сохранить ресурс силового агрегата, и уменьшить затраты на полную замену масла. По словам автоэксперта, такие действия совершенно недопустимы, потому как масло изнашивается.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2021
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
7 ноября 2021 г. 20:45
Автоэксперт Васильев разъяснил об опасности постоянного долива масла в двигатель машины в 2021 году
Автоспециалист рассказал о рисках регулярного долива моторного масла.
Сперва Васильев отметил, что даже у новых машин имеется определенный угар моторного масла. Это вызвано тем, что модными стали малолитражные турбомоторы с большой мощностью.
Такие двигатели функционируют с повышенной нагрузкой, и чтобы их детали работали как можно дольше, в масляной системе увеличивается давление. В результате лубрикант попадает в камеру сгорания, из-за чего агрегат начинает потреблять небольшое количество масла.
В среднем на 1 000 км силовой мотор может забирать от 0,05 до 0,6% масла объема от израсходованного горючего. В том случае, если все находится в пределах нормы, то регулярный долив масла не должен стать проблемой. Но если автомобилист столкнулся с тем, что у машины резко повысился расход масла, то простой его долив уже и не поможет, только усугубив проблему.
Некоторые автомобилисты и вовсе не меняют масло, а лишь периодически доливают его по мере необходимости. Они аргументируют это тем, что такой шаг позволяет сохранить ресурс силового агрегата, и уменьшить затраты на полную замену масла. По словам автоэксперта, такие действия совершенно недопустимы, потому как масло изнашивается.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.