Специалисты спортивного подразделения Porsche рассказали о своей новинке. Гоночное купе 911 RSR 2019 модельного года стало на 95% новым. Так, от представленного в прошлом году спорткара модель получила тормозную систему, сцепление, элементы подвески, а также фары и водительское сиденье.
В движение модель приводится прежним 4,2-литровым 6-цилинтровым «атмосферником», который претерпел некоторые обновления. В итоге мощность мотора составляет 515 лошадиных сил и подается на задние колёса посредством оптимизированной 6-ступенчатой коробки передач. При этом динамические показатели модели не сообщаются.
Фото: motor1.com
Кроме того в боках спорткара теперь расположены две выхлопные трубы, а также был установлен более эффективный диффузор. Кроме того специалисты отмечают, что благодаря изменениям улучшились показатели прижимной силы и долговечности шин. Новый Porsche 911 RSR выйдет на трассу на первом этапе нового сезона WEC в Сильверстоуне, который состоится 1 сентября.
Специалисты спортивного подразделения Porsche рассказали о своей новинке. Гоночное купе 911 RSR 2019 модельного года стало на 95% новым. Так, от представленного в прошлом году спорткара модель получила тормозную систему, сцепление, элементы подвески, а также фары и водительское сиденье.
В движение модель приводится прежним 4,2-литровым 6-цилинтровым «атмосферником», который претерпел некоторые обновления. В итоге мощность мотора составляет 515 лошадиных сил и подается на задние колёса посредством оптимизированной 6-ступенчатой коробки передач. При этом динамические показатели модели не сообщаются.
Кроме того в боках спорткара теперь расположены две выхлопные трубы, а также был установлен более эффективный диффузор. Кроме того специалисты отмечают, что благодаря изменениям улучшились показатели прижимной силы и долговечности шин. Новый Porsche 911 RSR выйдет на трассу на первом этапе нового сезона WEC в Сильверстоуне, который состоится 1 сентября.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
