Уличный трек для испытания автомобилей LADA уже несколько лет не используется, поэтому тесты будут в основном под крышей.
АвтоВАЗ достраивает новую тестовую площадку
Уличный трек для испытания автомобилей LADA уже несколько лет не используется, поэтому тесты будут в основном под крышей.
2020-01-07T11:00+03:00
2020-01-07T11:00+03:00
2020-01-07T11:00+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
В данный момент подрядчик, нанятый АвтоВАЗом, завершает строительство новой крытой площадки для тестирования автомобилей, сошедших с конвейера. Завршение работ запланировано на 20 января этого года. Площадка, расположенная внутри помещения позволит снизить расходы, связанные с топливом, уборкой цеховых территорий и пробегом.
Новые испытания, разработанные специалистами Альянса, соответствуют общепринятым мировым стандартам. Качество теперь проверяется другими методиками: мотор проходит холодную и горячую обкатку, сам автомобиль после сборки обкатывается на роликовых стендах в разных режимах и скоростях. Не случайно автозаводы в мире уже давно обходятся без громадных испытательных треков, поскольку эта технология банально устарела.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2020
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
7 января 2020 г. 11:00
АвтоВАЗ достраивает новую тестовую площадку
Уличный трек для испытания автомобилей LADA уже несколько лет не используется, поэтому тесты будут в основном под крышей.
В данный момент подрядчик, нанятый АвтоВАЗом, завершает строительство новой крытой площадки для тестирования автомобилей, сошедших с конвейера. Завршение работ запланировано на 20 января этого года. Площадка, расположенная внутри помещения позволит снизить расходы, связанные с топливом, уборкой цеховых территорий и пробегом.
Новые испытания, разработанные специалистами Альянса, соответствуют общепринятым мировым стандартам. Качество теперь проверяется другими методиками: мотор проходит холодную и горячую обкатку, сам автомобиль после сборки обкатывается на роликовых стендах в разных режимах и скоростях. Не случайно автозаводы в мире уже давно обходятся без громадных испытательных треков, поскольку эта технология банально устарела.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.