наверх

Реклама на сайте

6 декабря 2019 г. 22:13

Dongfeng продаст долю в PSA

Китайские Dongfeng Motor, возможно, сократят свою долю в PSA Group после найма банков для изучения вариантов, что может облегчить запланированное слияние PSA с Fiat Chrysler Automobiles.

Dongfeng владеет 12,2% акций французского автопроизводителя и будет иметь примерно половину доли в объединенной компании, образованной FCA и PSA, которая объявила в октябре о присоединении к созданию четвертого по величине автопроизводителя в мире.

Меньший холдинг Dongfeng, вероятно, поможет заключить сделку с американскими регуляторами на фоне торговой напряженности между Вашингтоном и Пекином, что вызывает вопросы относительно следующего шага китайского автопроизводителя после объявления о слиянии PSA-FCA. Dongfeng, давний партнер PSA, отправил банкам запрос предложений для изучения вариантов пакета акций несколько недель назад, согласно источникам. В настоящее время компания намерена представить совету директоров план продажи акций в ближайшие дни, сказал один из них. PSA отказалась от комментариев, в то время как Dongfeng не сразу ответил на запрос о комментарии.

Dongfeng стремится сократить свою долю в объединенной компании PSA и FCA до уровня, который был бы приемлем для Комитета по иностранным инвестициям в США (CFIUS), сказали три человека, близких к ситуации. CFIUS рассматривает сделки иностранных покупателей на предмет потенциальных рисков для национальной безопасности и ужесточает контроль за сделками с участием китайских компаний, поскольку Пекин и Вашингтон по-прежнему вовлечены в горячий торговый и технологический спор. PSA и FCA надеются подписать обязывающее соглашение в декабре, чтобы создать группу на 50 миллиардов долларов, стремясь к масштабам, чтобы справиться с дорогостоящими новыми технологиями и замедляя глобальный спрос посредством слияния 50-50 акций.

В соответствии с условиями предварительной сделки, достигнутой между компаниями, генеральный директор PSA Карлос Таварес займет пост генерального директора, а президент FCA Джон Элканн станет председателем. Dongfeng пришла на помощь PSA в 2014 году, купив долю в автопроизводителе, который испытывал финансовые трудности, но с тех пор претерпел изменения в Tavares. У него все еще есть 19,5% голосующих акций в СРП. У Dongfeng и PSA также есть совместное предприятие в Китае, которое автопроизводители пытаются перезагрузить, сокращая расходы на фоне растущих потерь. Совместное предприятие продало чуть более 100 000 единиц в первые десять месяцев, что на 55 процентов меньше, чем годом ранее.