На российский рынок и рынки стран СНГ выходят новые тормозные колодки компании TMD Friction.
Textar представил новые тормозные колодки
На российский рынок и рынки стран СНГ выходят новые тормозные колодки компании TMD Friction.
2020-10-06T14:34+03:00
2020-10-06T14:34+03:00
2020-10-06T14:34+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Компания TMD Friction выпустила новую серию тормозных колодок Textar под названием epad. Новое семейство детали имеет улучшенные характеристики. В пресс-службе марки отмечают, что колодки стали бесшумными при торможении, а также образуют не много продуктов износа, что положительно сказывается на выбросах в атмосферу.
Кроме того с новыми колодками сокращается тормозной путь в большинстве ситуаций. Уточняется, что фрикционные накладки для детали изготавливаются из особого состава, который состоит из 25 материалов, при этом не включают асбест (фирменная технология NAO).
Износостойкость новых колодок выше, а также повышается срок работы тормозных дисков (почти в 2 раза). Кроме того сообщается о более высоких показателях коэффициента трения: 0,35-0,45 в тепловом диапазоне до 320 °С.
Отметим, что новые тормозные колодки Textar epad имеют параметры, превосходящие требования стандарта ECE R90. Новые детали уже начали поставлять таким автопроизводителям, как Audi, BMW, Mercedes-Benz, Skoda, Volkswagen, Ford, Jaguar, Land Rover и другим.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2020
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
6 октября 2020 г. 14:34
Textar представил новые тормозные колодки
На российский рынок и рынки стран СНГ выходят новые тормозные колодки компании TMD Friction.
Компания TMD Friction выпустила новую серию тормозных колодок Textar под названием epad. Новое семейство детали имеет улучшенные характеристики. В пресс-службе марки отмечают, что колодки стали бесшумными при торможении, а также образуют не много продуктов износа, что положительно сказывается на выбросах в атмосферу.
Кроме того с новыми колодками сокращается тормозной путь в большинстве ситуаций. Уточняется, что фрикционные накладки для детали изготавливаются из особого состава, который состоит из 25 материалов, при этом не включают асбест (фирменная технология NAO).
Износостойкость новых колодок выше, а также повышается срок работы тормозных дисков (почти в 2 раза). Кроме того сообщается о более высоких показателях коэффициента трения: 0,35-0,45 в тепловом диапазоне до 320 °С.
Отметим, что новые тормозные колодки Textar epad имеют параметры, превосходящие требования стандарта ECE R90. Новые детали уже начали поставлять таким автопроизводителям, как Audi, BMW, Mercedes-Benz, Skoda, Volkswagen, Ford, Jaguar, Land Rover и другим.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.